Honda CRF300 Rally 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Vue d’ensemble - Honda CRF300 Rally 2024 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Caractéristiques techniques Honda CRF300 Rally 2024 par rapport à Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	76 mm	Alésage	84 mm
Course	Course	63 mm	Course	81.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	27.3 ch	Puissance du moteur	40 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	26.6 Nm	Couple	40 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	286 cm³	Cylindrée	452 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	250 mm	Débattement	200 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Débattement	Débattement	240 mm	Débattement	200 mm
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Twin-Spar

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	296 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	270 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,230 mm	Longueur	2,245 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	852 mm
Hauteur	Hauteur	1,200 mm	Hauteur	1,316 mm
Empattement	Empattement	1,455 mm	Empattement	1,510 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	885 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	153 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	196 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.8 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	412 km	Autonomie	500 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	73 g/km	Émissions combinées de CO2	88.56 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.67 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF300 Rally 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 est une moto au caractère unique, qui se distingue notamment par son accessibilité et sa fiabilité. Elle est idéale pour les pilotes qui recherchent une Moto enduro simple mais performante, capable de s'adapter à différents types de terrains. Bien qu'il ne s'agisse pas du vélo le plus puissant ou le plus sportif, il convainc par sa maniabilité, sa construction robuste et son électronique fiable. Sa suspension est stable en conduite rapide, mais atteint rapidement ses limites. Dans l'ensemble, l'Himalayan offre une expérience de conduite agréable aux aventuriers qui recherchent une machine robuste et docile.

Manipulation facile et conduite accessible

Suspension robuste et fiable

Dimensions compactes et faible hauteur de selle la rendant accessible

Bonnes qualités de voyage en tant que compagnon confortable

Pas particulièrement performant ou sportif

la Suspension atteint rapidement ses limites en cas d'utilisation intensive