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Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 vs. KTM 125 Duke 2024

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 vs KTM 125 Duke 2024

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 par rapport à KTM 125 Duke 2024

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019
KTM 125 Duke 2024
Triumph Tiger 800 XRx Low 2019
Triumph Tiger 800 XRx Low 2019
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74 mmAlésage58 mm
CourseCourse61.9 mmCourse47.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple11.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement215 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,357 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle800 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XRx Low vs KTM 125 Duke

Prix Triumph Tiger 800 XRx Low

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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