Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse90 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur28 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple41 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre280 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque
DiamètreDiamètre152 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,050 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle809 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey vs Triumph Speed Twin 1200

Prix Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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