BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1090 Adventure 2018

The BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1090 Adventure 2018 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for off-road and on-road riding.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It delivers a powerful engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm. The starter is electric, and the transmission is a prop shaft. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1254 ccm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 features a V engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm. The starter is electric, and the transmission is a chain. Similar to the BMW, it also has 2 cylinders but has a smaller displacement of 1050 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2021 has a front suspension with a telelever system, 37 mm diameter, and 190 mm travel. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and 200 mm travel. The chassis is made of steel and has a load-bearing engine frame. The rake is 62.9 degrees, and the trail is 109 mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 185 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and 190 mm travel. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The rake is 64 degrees, and the trail is 120 mm.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems. The BMW R 1250 GS 2021 offers ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 1090 Adventure 2018 offers ABS, riding modes, and traction control.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2021 has a front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 170 mm, rear tire diameter of 17 inches, wheelbase of 1525 mm, seat height of 850 mm, kerb weight (with ABS) of 249 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 has a front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 150 mm, rear tire diameter of 17 inches, wheelbase of 1560 mm, seat height of 850 mm, kerb weight (with ABS) of 228 kg, and a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the BMW R 1250 GS 2021 offers cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen. The KTM 1090 Adventure 2018 also has an adjustable windscreen.

The BMW R 1250 GS 2021 has several strengths. It offers great ride comfort and ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, and a confident feel in the saddle. It also has practical riding aids and a versatile chassis that accommodates every route. Additionally, it is easy to ride.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

The KTM 1090 Adventure 2018 also has several strengths. It features a very powerful and cultivated engine with a wide rev range, performance modes, the ability to switch off ABS, adjustable traction control, and agile and safe handling. It also has adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price.

However, the BMW R 1250 GS 2021 does have a couple of weaknesses. Its rough overall appearance may not appeal to some riders, and the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

Similarly, the KTM 1090 Adventure 2018 has a few weaknesses. Its optics may seem outdated compared to the newer 1290 Super Adventures, and the suspension fork is not adjustable.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1090 Adventure 2018 offer a range of features and capabilities for enduro riding. The BMW has a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems. It also offers a more comfortable and versatile chassis. On the other hand, the KTM offers a powerful engine with performance modes and the ability to switch off ABS. It also has adjustable ergonomics and a lower weight. However, it may not have the same level of refinement and modern design as the BMW. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1090 Adventure 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage102.5 mmAlésage103 mm
CourseCourse76 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement185 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement190 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse109 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a KTM 1090 Adventure 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 76% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 990 USD and 490 USD for a KTM 1090 Adventure 2018. Compared to KTM 1090 Adventure 2018 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 101 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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