BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1200 RT 2015

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the BMW R 1200 RT 2015 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that make them suitable for different types of riders and riding conditions.

Starting with the BMW R 1200 GS Adventure 2015, this enduro motorcycle is equipped with a powerful Boxer engine that delivers 125 HP of engine power and 125 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission and has a displacement of 1170 ccm. The bike features a strut front suspension and a single swing arm rear suspension, providing a comfortable and stable ride. The frame is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine design. The front and rear brakes are double disk, ensuring reliable stopping power. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 170 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase measures 1510 mm and the seat height is 910 mm. With a kerb weight of 260 kg and a fuel tank capacity of 30 liters, the R 1200 GS Adventure is a heavy and robust motorcycle that can handle long-distance adventures with ease.

The strengths of the BMW R 1200 GS Adventure 2015 lie in its powerful engine, making it suitable for off-road and on-road adventures. It is relatively easy to ride, thanks to its stable brakes and excellent ergonomics. The bike also boasts a large 30-liter fuel tank, allowing for long-distance rides without frequent refueling. Additionally, the R 1200 GS Adventure offers excellent handling and stability, making it a reliable choice for riders who enjoy exploring various terrains.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

However, the R 1200 GS Adventure does have some weaknesses. Its high weight of 260 kg can make it challenging to maneuver, especially in tight spaces or off-road conditions. Additionally, the bike comes with a high price tag, making it less accessible for some riders.

On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is a touring motorcycle that offers a luxurious riding experience. It shares many similarities with the R 1200 GS Adventure, including the same Boxer engine, transmission, and suspension setup. The frame is also made of steel, but it has a tubular design. The front brakes are double disk, and the front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm, and the diameter is 17 inches. The wheelbase measures 1485 mm, and the seat height is 805 mm. The R 1200 RT has a kerb weight of 274 kg and a fuel tank capacity of 25 liters.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

The strengths of the BMW R 1200 RT 2015 lie in its luxurious equipment and well-functioning electronics. The bike is equipped with an efficient windshield that provides excellent wind protection, enhancing the comfort of long rides. The handling of the R 1200 RT is also pleasant, making it a suitable choice for riders who prioritize comfort and ease of use. Additionally, the spacious pannier system allows for ample storage space, perfect for touring and carrying luggage.

However, the R 1200 RT also has some weaknesses. Its weight of 274 kg can make it challenging to maneuver, especially at low speeds or in tight spaces. Additionally, the bike comes with a proud price tag, making it a less affordable option for some riders.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the BMW R 1200 RT 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 GS Adventure is a powerful and robust enduro bike, suitable for off-road adventures and long-distance rides. On the other hand, the R 1200 RT is a luxurious touring motorcycle, offering comfort and convenience for riders who prioritize long rides and ample storage space. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2015 par rapport à BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 RT 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,222 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur983 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)260 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)274 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

En tant que fournisseur le plus performant de motos de tourisme de grand volume, BMW a établi depuis des années la grande R 1200 GS Adventure comme la moto de voyage longue distance par excellence. S'appuyant sur le caractère dynamique de la R 1200 GS traditionnelle ainsi que sur sa grande compétence en matière de tout-terrain et de tourisme, l'Adventure représente la solution maximale pour les amateurs de tourisme tout-terrain. Avec son carénage imposant et son réservoir de 30 litres, le moteur de 125 ch a certes plus de choses à traîner, mais un haut niveau d'agilité est tout de même conservé. Rien n'est épargné au niveau des caractéristiques / options, la grande Adventure sort le grand jeu : ABS de série, contrôle automatique de la stabilité ASC (Automatic Stability Control) ainsi que deux modes de conduite "Rain" et "Road" sont de série.

moteur puissant

conduite relativement facile

réservoir de 30 litres

excellente ergonomie

freins stables

poids élevé

prix élevé

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Il était prévisible que la nouvelle R 1200 RT fonctionnerait encore mieux avec le nouveau moteur boxer à refroidissement partiel par eau. Les 125 ch et 125 Nm de couple ont certes du mal à supporter les 274 kilos du modèle prêt à rouler, mais la RT conserve son incroyable vivacité par le bas. Cela la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après une épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro (bien sûr payant), les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1200 RT sont sa bonne finition, son principe de commande simple et facile à comprendre, sans oublier son petit rayon de braquage.

Equipement luxueux

électronique fonctionnant très bien

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

très difficile à manœuvrer avec 300 kilos

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 RT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW R 1200 RT 2015. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 RT with 76 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 18 reviews for the BMW R 1200 RT since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 6,000 views for the first review on BMW R 1200 RT published on 7/14/2005.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH