Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Vue d’ensemble - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

MTR, Fastway, Rothewald & Co. chez Louis

UNE SÉLECTION DE PREMIER CHOIX À DES PRIX AVANTAGEUX

Détails

Caractéristiques techniques Royal Enfield Guerrilla 450 2024 par rapport à Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	84 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	77 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	40 ch	Puissance du moteur	65 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min
Couple	Couple	40 Nm	Couple	73 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,500 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	10.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	disque unique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	2
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Lubrification	Lubrification	Carter sec	Lubrification	Huile neuve
Cylindrée	Cylindrée	452 cm³	Cylindrée	853 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	40 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Twin-Spar	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	270 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,145 mm	Longueur	2,165 mm
Largeur	Largeur	833 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1,125 mm	Hauteur	1,100 mm
Empattement	Empattement	1,440 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	780 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	151 km/h	Vitesse de pointe	175 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	299 km	Autonomie	428 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	88.56 g/km	Émissions combinées de CO2	119 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.67 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

La Royal Enfield Guerrilla 450 est une Moto naked polyvalente avec un moteur accessible et une performance de conduite facile. Sa Suspension confortable et son Type d'embrayage souple la rendent adaptée à la ville, tandis qu'elle marque des points sur les routes de campagne grâce à sa performance de conduite stable et dynamique. Le design rétro avec des éléments modernes tels que l'éclairage LED et l'écran TFT est réussi, mais il faut faire des concessions au niveau des leviers de frein et d'embrayage, qui ne sont pas réglables. Dans l'ensemble, la Guerrilla 450 offre un excellent rapport qualité-prix et est idéale pour les débutants et les pilotes expérimentés qui recherchent une moto solide.

Puissance du moteur adéquate

Type de transmission bien enclenchée

Suspension confortable

Type d'embrayage souple et maniement facile en ville

Design rétro avec des éléments modernes

Écran TFT avec fonction Google Maps

Hauteur de selle basse et coupe étroite pour une bonne stabilité

Bonne ergonomie et position de conduite confortable

Vibrations plus fortes à des vitesses d'autoroute Leviers de Freins et d'Embrayage non réglables

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