Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Vue d’ensemble - Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs Honda CB750 Hornet 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

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Détails

Caractéristiques techniques Husqvarna Vitpilen 401 2024 par rapport à Honda CB750 Hornet 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	87 mm
Course	Course	64 mm	Course	63.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	45 ch	Puissance du moteur	92 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	39 Nm	Couple	75 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	7,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	398.6 cm³	Cylindrée	755 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	150 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66 degré	Angle de tête de fourche	25 degré
Chasse	Chasse	95 mm	Chasse	99 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	296 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,368 mm	Empattement	1,420 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	795 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13 l	Capacité du réservoir de carburant	15.2 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2, A
Autonomie	Autonomie	382 km	Autonomie	353 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	79 g/km	Émissions combinées de CO2	100 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.4 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Vitpilen 401 2024

La Husqvarna Vitpilen 401 est une moto décontractée qui peut séduire aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés. Son agilité et son équipement complet en font un choix intéressant dans sa catégorie. Le moteur monocylindre offre beaucoup de plaisir à haut régime, même s'il faiblit un peu à bas régime. Le réglage ferme du châssis assure une maniabilité précise, mais pourrait être plus confortable sur les longs trajets. Dans l'ensemble, la Vitpilen 401 est une moto bien équipée et stylée, qui convient particulièrement aux pilotes à la recherche d'une expérience de conduite agile et dynamique.

Excellente agilité - mais néanmoins stable

électronique moderne

équipement complet

position de conduite sportive mais agréable

design décontracté

excellent Quickshifter

maniement agréable

bel écran TFT

suspension électronique réglable

espace suffisant en selle

moteur pétillant

Freins un peu faibles avec un point de pression pâteux

faible masse d'inertie entraîne un fonctionnement du moteur un peu irrégulier

selle dure

plage de régime utilisable limitée

vibrations perceptibles

réglage du moteur pas assez précis

écran difficilement lisible au soleil

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Honda CB750 Hornet 2024

Personne n'a besoin de plus de moto que la CB750 Hornet, vendue seulement 8890 euros (en Autriche) ou 8780 euros (en Allemagne), pour une utilisation universelle et polyvalente, entre moyen de transport urbain, substitut pour les randonnées d'une journée et fusée de plaisir après le travail. Grâce à son caractère "easy going", il est quasiment impossible d'éviter un large sourire sous le casque de la Hornet. Comme un vrai frelon dans la nature, la Honda Hornet se révèle étonnamment facile à vivre et utile au quotidien. Mais s'il est acculé dans un coin, il sait utiliser son dard avec brio en combat rapproché.

moteur puissant, avec de bonnes reprises bons freins Position d'assise confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy