Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z900 2021

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z900 2021 are both sporty motorcycles with impressive specifications and features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ninja 1000SX takes the lead with its 142 HP engine, while the Z900 falls slightly behind with 125.4 HP. The Ninja also has a higher torque of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. Both bikes feature a 4-stroke, liquid-cooled engine and use fuel injection for efficient performance.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Ninja 1000SX offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Z900, on the other hand, only provides preload and rebound adjustments for its suspension.

In terms of chassis, the Ninja 1000SX features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid properties. The Z900, on the other hand, has a steel frame. While steel frames are generally heavier, they can provide better stability and durability.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Both bikes come equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 300 mm and four pistons. The Ninja 1000SX has the additional advantage of radial, monoblock, and petal technology, which can enhance braking performance. The Z900, on the other hand, features petal technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Ninja 1000SX goes a step further by including cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter as standard features. The Z900 lacks the quickshifter option and does not have a 6-axis IMU like some of its competitors.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Ninja is also higher at 834.98 mm, while the Z900 offers a lower seat height of 795 mm. The Ninja 1000SX is also slightly heavier with a kerb weight of 235 kg compared to the Z900's 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. However, the Ninja 1000SX has the added advantage of an adjustable windscreen, which can enhance rider comfort.

In terms of strengths, the Ninja 1000SX stands out with its refined and powerful engine, balanced handling, comfortable chassis, and modern looks. It also offers good brakes, LED lights all around, a color TFT display, and cruise control as standard. On the other hand, the Z900 boasts a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

As for weaknesses, the Ninja 1000SX's only notable drawback is the need for both hands to adjust the windshield. The Z900, on the other hand, lacks a quickshifter option and falls behind competitors that have a 6-axis IMU.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z900 2021 have their own strengths and weaknesses. The Ninja 1000SX offers a more refined and powerful riding experience with additional features such as a quickshifter and adjustable windscreen. On the other hand, the Z900 provides good value for money with its powerful engine and aggressive looks. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2020 par rapport à Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z900 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon38 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement144 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse102 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834.98 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX est plus une évolution qu'une révolution - mais que faut-il réinventer, même pour une moto de tourisme sportive équilibrée ? Mais le nouveau nom est tout à fait justifié, avec les nombreuses nouvelles caractéristiques rendues possibles entre autres par le système Ride-by-Wire, la moto de tourisme sportif est absolument à la hauteur. L'ABS en virage, le contrôle de traction moderne et les modes de conduite garantissent la sécurité et les possibilités de réglage en fonction des préférences personnelles, l'assistant de changement de vitesse favorise aussi bien le sport que le tourisme. De plus, le prix est canon (du moins en Autriche) !

Moteur cultivé et puissant

maniabilité équilibrée

châssis confortable

position d'assise suffisamment confortable

look moderne

bons freins

éclairage LED tout autour

écran TFT couleur

régulateur de vitesse de série

Pare-brise réglable sans outils mais seulement des deux mains

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 32% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 107 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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