Triumph Daytona 660 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Vue d’ensemble - Triumph Daytona 660 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 660 2024 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	51.1 mm	Course	53.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	130 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	69 Nm	Couple	80 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,250 tr/min	Tr/min au couple	9,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.05	Taux de compression	13.25
Cylindrée	Cylindrée	660 cm³	Cylindrée	765 cm³

Suspension avant

Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	110 mm	Débattement	115 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	131 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	23.8 degré	Angle de tête de fourche	23.2 degré
Chasse	Chasse	82.3 mm	Chasse	96.9 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	736 mm	Largeur	775 mm
Hauteur	Hauteur	1,145 mm	Hauteur	1,085 mm
Empattement	Empattement	1,425 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	201 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	188 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	216 km/h	Vitesse de pointe	235 km/h
Autonomie	Autonomie	285 km	Autonomie	277 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	112 g/km	Émissions combinées de CO2	120 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.4 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	95 dB	Bruit stationnaire	95 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 se présente comme une moto sportive polyvalente qui convainc aussi bien sur la route que lors de longs tours. Avec son moteur trois cylindres caractéristique, elle offre une puissance du moteur impressionnante et une large gamme de régimes qui conviennent aussi bien aux débutants qu'aux pilotes expérimentés. La position de conduite confortable et la suspension bien réglée procurent une sensation agréable, tandis que des commandes de qualité et un Type d'embrayage léger facilitent la manipulation. Malgré des critiques, comme l'absence de Quickshifter de série et de légères vibrations, la Daytona 660 offre un ensemble équilibré qui allie avec succès sportivité et confort.

Moteur puissant

Position de conduite confortable

Suspension de qualité

Commandes de haute qualité

Facilité d'utilisation

Son excellent

Design attrayant

Pas de Quickshifter de série

Tringlerie de commande souple

Légères vibrations

Lire l'article complet sur 1000PS.com

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Prix Triumph Daytona 660

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs
Triumph Speed Triple RS 2019

VS.

Triumph Daytona 660 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Vue d’ensemble - Triumph Daytona 660 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024