BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and the motorcycle has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a strut, while the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine design. The front brakes are double disk type. The motorcycle comes with riding modes as advanced rider assistance systems. The front tyre diameter is 19 inches, and the rear tyre width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1510 mm, and the seat height is 910 mm. The kerb weight, including ABS, is 260 kg, and the fuel tank capacity is 30 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 GS model year 2022 also features a Boxer engine, but with a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. It delivers a higher power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. The transmission remains a prop shaft, and the motorcycle retains its 2-cylinder configuration but with an increased displacement of 1254 ccm. The front suspension is a telelever, while the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk type. In terms of advanced rider assistance systems, the R 1250 GS offers ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tyre diameter and rear tyre width remain the same as the previous model, but the wheelbase has been slightly increased to 1525 mm. The seat height has been reduced to 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 249 kg, and the fuel tank capacity has been reduced to 20 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine and is relatively easy to ride. It also boasts a large 30-liter fuel tank, excellent ergonomics, and stable brakes. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 has an extremely torquey boxer engine, a comfortable seating position suitable for long distances, and great app integration. It also features a sophisticated operating concept, great ergonomics, and many customization options. The R 1250 GS also offers great handling with strong confidence in the front and easy driveability.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

However, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has some weaknesses. It has a high weight, which may affect maneuverability, and it comes with a high price tag. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 has some weaknesses as well. Shifting can be awkward at low revs, the seat is considered too lax by some riders, and the brakes and suspension are no longer on par with the strong competition.

In summary, the BMW R 1250 GS 2022 offers several improvements over the BMW R 1200 GS Adventure 2015. It has a more powerful engine, improved ergonomics, and a wider range of advanced rider assistance systems. However, it also has some drawbacks, such as shifting issues and a less competitive braking and suspension system.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2015 par rapport à BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015
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BMW R 1200 GS Adventure 2015
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BMW R 1250 GS 2022
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)260 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

En tant que fournisseur le plus performant de motos de tourisme de grand volume, BMW a établi depuis des années la grande R 1200 GS Adventure comme la moto de voyage longue distance par excellence. S'appuyant sur le caractère dynamique de la R 1200 GS traditionnelle ainsi que sur sa grande compétence en matière de tout-terrain et de tourisme, l'Adventure représente la solution maximale pour les amateurs de tourisme tout-terrain. Avec son carénage imposant et son réservoir de 30 litres, le moteur de 125 ch a certes plus de choses à traîner, mais un haut niveau d'agilité est tout de même conservé. Rien n'est épargné au niveau des caractéristiques / options, la grande Adventure sort le grand jeu : ABS de série, contrôle automatique de la stabilité ASC (Automatic Stability Control) ainsi que deux modes de conduite "Rain" et "Road" sont de série.

moteur puissant

conduite relativement facile

réservoir de 30 litres

excellente ergonomie

freins stables

poids élevé

prix élevé

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 48% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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