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BMW K 1600 GTL 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GTL 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GTL 2022 par rapport à Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW K 1600 GTL 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage72 mmAlésage73 mm
CourseCourse67.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160.5 chPuissance du moteur126 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple180 NmCouple170 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple4,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres6Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,833 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantDuoleverSuspension avantBras de suspension

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.2 degréAngle de tête de fourche59.5 degré
ChasseChasse106.4 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonSix pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre316 mm
PistonPistonDouble pistonPistonTrois pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,489 mmLongueur2,475 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1,618 mmEmpattement1,695 mm
Hauteur de selleHauteur de selle750 mmHauteur de selle745 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)358 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)390 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant26.5 lCapacité du réservoir de carburant21.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie449 kmAutonomie383 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2137 g/kmÉmissions combinées de CO2127 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Système de valises, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Système audio, Écran TFT, Top case, pare-brise à réglage électroniqueÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Phares LED, Selle chauffante, pare-brise à réglage électronique

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

En 2022, les 6 cylindres de BMW continueront de glisser sur la route avec beaucoup d'élégance et de nombreuses options. Cette fois-ci, la nouvelle technologie des phares s'est avérée remarquable. La configuration du moteur et le nouveau châssis ESA sont également très réussis. Étonnamment, la protection contre le vent n'est pas parfaite et les perfectionnistes regretteront l'absence d'un régulateur de vitesse adaptatif. Le 6 cylindres souverain est dans la forme de sa vie dans l'année modèle actuelle. On apprécie le moteur dans toutes les situations. La K 1600 GTL est le bon choix pour les personnes qui aiment partir en voyage lointain à deux et qui ne veulent renoncer à aucun confort.

Moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto globalement accessible et facile à utiliser malgré son apparence imposante

technologie des phares supérieure

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du téléphone portable dans la voiture

navigation cartographique complète via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et conduite

conduite neutre

bons freins et réactivité stable au freinage

maniabilité harmonieuse inspirant une grande confiance.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GTL vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Prix BMW K 1600 GTL

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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