BMW F 700 GS 2018 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
BMW F 700 GS 2018
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
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Vue d’ensemble - BMW F 700 GS 2018 vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
BMW F 700 GS 2018
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Caractéristiques techniques BMW F 700 GS 2018 par rapport à Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
BMW F 700 GS 2018
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 82 mm | Alésage | 101.6 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 75.6 mm | Course | 111.1 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 75 ch | Puissance du moteur | 91 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,010 tr/min |
Couple | Couple | 77 Nm | Couple | 150 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,500 tr/min | Tr/min au couple | 3,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 9.2 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Courroie |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHV |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 1,801 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 60 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 240 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 40 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Longueur | Longueur | 2,280 mm | Longueur | 2,445 mm |
Largeur | Largeur | 855 mm | Largeur | 985 mm |
Empattement | Empattement | 1,557 mm | Empattement | 1,710 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 820 mm | Hauteur de selle | 655 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16 l | Capacité du réservoir de carburant | 18.9 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 192 km/h | Vitesse de pointe | 190 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 700 GS vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Prix BMW F 700 GS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché