Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Loading...

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 par rapport à Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98.4 mmAlésage98.4 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur84 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,010 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple134 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression9.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,690 cm³Cylindrée1,690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,600 mmLongueur2,525 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur970 mm
HauteurHauteur1,440 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,635 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle745 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe175 km/hVitesse de pointe170 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Prix Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG