Honda Monkey 125 2020 vs. Honda MSX125 Grom 2021

Honda Monkey 125 2020

Honda MSX125 Grom 2021

Vue d’ensemble - Honda Monkey 125 2020 vs Honda MSX125 Grom 2021

Honda Monkey 125 2020

Honda MSX125 Grom 2021

MTR, Fastway, Rothewald & Co. chez Louis

UNE SÉLECTION DE PREMIER CHOIX À DES PRIX AVANTAGEUX

Détails

Caractéristiques techniques Honda Monkey 125 2020 par rapport à Honda MSX125 Grom 2021

Honda Monkey 125 2020

Honda MSX125 Grom 2021

Honda Monkey 125 2020

Honda MSX125 Grom 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	52.4 mm	Alésage	50 mm
Course	Course	57.9 mm	Course	63.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	9.2 ch	Puissance du moteur	9.8 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min
Couple	Couple	11 Nm	Couple	10.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,250 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.3	Taux de compression	10
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	4	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Backbone
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	25 degré
Chasse	Chasse	82 mm	Chasse	81 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	190 mm	Diamètre	190 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	12 pouces	Diamètre du pneu avant	12 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	12 pouces	Diamètre du pneu arrière	12 pouces
Longueur	Longueur	1,710 mm	Longueur	1,760 mm
Largeur	Largeur	755 mm	Largeur	720 mm
Hauteur	Hauteur	1,029 mm	Hauteur	1,015 mm
Empattement	Empattement	1,155 mm	Empattement	1,200 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	775 mm	Hauteur de selle	761 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	5.6 l	Capacité du réservoir de carburant	6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Monkey 125 2020

Si l'on cherche le mot "joie" dans le dictionnaire, une photo de la Honda Monkey 125 devrait immédiatement apparaître à côté. C'est la moto parfaite pour tous ceux qui ne se prennent pas trop au sérieux et qui recherchent une moto fun et culte. Car peu importe à quel point la journée a été fatigante au travail, à l'école, etc., une petite virée au guidon de la Honda Monkey 125 fait vite tout oublier. Mais il ne faut pas être timide, car aucune autre moto A1 n'attire autant les regards curieux, qui se transforment rapidement en un large sourire. La Honda Monkey 125 - synonyme de plaisir sur deux roues !

Facteur culte

dimensions compactes

look cool

facteur de plaisir élevé

bonne sonorité du moteur

performance de conduite souple

peu d'espace de rangement

une seule place assise

tableau de bord difficile à lire