BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 are both powerful and versatile enduro motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the F 850 GS Adventure features an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It produces 95 HP of power and 92 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 853 ccm. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a higher power output of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the F 850 GS Adventure has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The R 1200 GS Adventure, on the other hand, has a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear. Both motorcycles have a steel frame, with the F 850 GS Adventure having a tubular, load-bearing engine frame, and the R 1200 GS Adventure having a twin-tube, load-bearing engine frame.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

When it comes to brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the F 850 GS Adventure offers ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. The R 1200 GS Adventure, however, only has riding modes as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593 mm and a seat height of 875 mm. The kerb weight of the F 850 GS Adventure, including ABS, is 244 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm and a higher seat height of 910 mm. The kerb weight of the R 1200 GS Adventure, including ABS, is 260 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of strengths, the F 850 GS Adventure is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, and its suitability for both touring and off-road riding. It is also considered to be technically very mature. On the other hand, the R 1200 GS Adventure is commended for being easy to ride, having a larger 33-litre fuel tank, excellent ergonomics, and reliable brakes.

As for weaknesses, the F 850 GS Adventure is criticized for its high price when equipped with additional features, a lack of emotional appeal from its engine, the non-adjustable fork, and its relatively high weight. On the other hand, no specific weaknesses are mentioned for the R 1200 GS Adventure.

In conclusion, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS Adventure offers a more modern and technically advanced package, while the R 1200 GS Adventure is praised for its ease of use and larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS Adventure 2019 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage101 mm
CourseCourse77 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,300 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur939 mmLargeur980 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle910 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)244 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)260 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW R 1200 GS Adventure 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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