Yamaha MT-07 2020 vs. Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2020 vs Kawasaki Z900 2020

The Yamaha MT-07 2020 and the Kawasaki Z900 2020 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2020 has a significant advantage with 125.4 HP compared to the Yamaha MT-07 2020's 75 HP. This higher power output gives the Z900 a more thrilling and exhilarating riding experience.

The torque of the Z900 is also higher at 98.6 Nm compared to the MT-07's 68 Nm. This translates to better acceleration and stronger pulling power, making the Z900 more suitable for aggressive riding styles.

The Yamaha MT-07 2020 has a two-cylinder engine, while the Kawasaki Z900 2020 has a four-cylinder engine. The additional cylinders in the Z900 provide smoother power delivery and a more refined engine performance.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Both bikes have double disk front brakes and similar tire dimensions. The wheelbase of the Z900 is slightly longer at 1450 mm compared to the MT-07's 1400 mm, which may contribute to better stability and handling at higher speeds.

In terms of seat height, the Yamaha MT-07 2020 has a slightly higher seat at 805 mm compared to the Z900's 795 mm. This may make the MT-07 more suitable for taller riders or those who prefer a higher seating position.

When it comes to weight, the Kawasaki Z900 2020 is heavier with a kerb weight of 210 kg compared to the MT-07's 182 kg. This additional weight may affect the maneuverability and agility of the Z900, especially in tight corners or city riding.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2020 is praised for its high-torque two-cylinder engine, well-done chassis set-up, and easy-to-ride nature. It also offers a pleasant seating position and a large selection of accessories. The price-performance ratio of the MT-07 is also considered to be favorable.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, and good equipment. It also has an aggressive and eye-catching design. The Z900 is considered to offer good value for money.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-07 2020 is criticized for its somewhat dull optics and fittings that may appear cheap. The controls on the handlebars are also considered to be of lower quality.

The Kawasaki Z900 2020 is criticized for its menu navigation, which is considered to be somewhat tiring. Additionally, it lacks the option for a quickshifter, which may be a disadvantage for riders who prefer seamless gear changes.

Overall, both the Yamaha MT-07 2020 and the Kawasaki Z900 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences, riding style, and budget.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2020 par rapport à Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-07 2020
Kawasaki Z900 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse68.6 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,090 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)182 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.

bicylindre au couple élevé

réglage de la suspension bien réussi

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres

les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette naked bike offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, même si l'option Quickshifter aurait été un plus appréciable. En dehors de cela : un grand coup, Kawasaki !

4 cylindres puissant

grande performance de conduite

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2020 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 29% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Yamaha MT-07 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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