Yamaha XSR700 2024 vs. Honda CMX500 Rebel 2024

Yamaha XSR700 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2024 vs Honda CMX500 Rebel 2024

Yamaha XSR700 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2024 par rapport à Honda CMX500 Rebel 2024

Yamaha XSR700 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Yamaha XSR700 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	67 mm
Course	Course	68.6 mm	Course	66.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	73.4 ch	Puissance du moteur	46 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	67 Nm	Couple	44.6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	10.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	689 cm³	Cylindrée	471 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65.5 degré	Angle de tête de fourche	62 degré
Chasse	Chasse	90 mm	Chasse	110 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,075 mm	Longueur	2,188 mm
Largeur	Largeur	820 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1,130 mm	Hauteur	1,094 mm
Empattement	Empattement	1,405 mm	Empattement	1,488 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	188 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	191 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	11.2 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	325 km	Autonomie	302 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	100 g/km	Émissions combinées de CO2	85 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.3 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.7 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2024

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Honda CMX500 Rebel 2024

Plaisir de conduire et facilité pour les débutants - Honda parvient à réunir ces attributs dans la Rebel 500. Grâce à son faible poids et à ses dimensions de roues compactes, elle apporte du plaisir sur les routes de campagne et ne surchargera personne au quotidien. Pour les fans de cruiser, ce n'est plus un secret !

dimensions compactes

puissance suffisante

performance de conduite amusante

look cool

écran peu lisible

moteur manquant un peu de caractère

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Honda CMX500 Rebel

Prix Yamaha XSR700

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CMX500 Rebel

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Yamaha XSR700 2024 vs. Honda CMX500 Rebel 2024

Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2024 vs Honda CMX500 Rebel 2024

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2024 par rapport à Honda CMX500 Rebel 2024

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Honda CMX500 Rebel

Prix Yamaha XSR700

Prix Honda CMX500 Rebel

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