Yamaha MT-03 2020 vs. KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-03 2020 vs KTM 390 Duke 2021

The Yamaha MT-03 2020 and the KTM 390 Duke 2021 are both popular naked bikes in the market, each with its own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha MT-03 2020, it boasts a 42 HP engine with a torque of 29.6 Nm. It is powered by a liquid-cooled, 2-cylinder engine with a displacement of 321cc. The front suspension features a telescopic fork, and the frame is made of steel with a twin tube design. The front brakes are single disk with a diameter of 298mm, and it comes equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have a width of 110mm and 140mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1380mm, and the seat height is 780mm. It has a fuel tank capacity of 14 liters.

The strengths of the Yamaha MT-03 2020 include easily controlled power, a low seat height, and easy rideability. It also has low fuel consumption and a neatly readable LC display. Additionally, its aggressive look adds to its appeal.

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

However, the Yamaha MT-03 2020 does have some weaknesses. It may have an acute knee angle for taller riders, and its chassis is considered softer compared to other Yamaha MT models. Some may also find it lacking in emotional appeal.

On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 boasts a slightly more powerful engine with 44 HP and a torque of 35 Nm. It is powered by a liquid-cooled, single-cylinder engine with a displacement of 373.2cc. The front suspension features an upside-down telescopic fork, and the frame is made of chromium-molybdenum with a tubular design. The front brakes are single disk with a larger diameter of 320mm, and it also comes equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have a width of 110mm and 150mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1367mm, and the seat height is 830mm. It has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.4 liters.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The strengths of the KTM 390 Duke 2021 include its typical Duke ergonomics, which are suitable for taller riders. It offers extremely agile handling thanks to its flyweight and narrow waist. The sporty engine provides great handling, and it features a modern TFT display with smartphone connectivity. The Supermoto mode adds to the riding pleasure, and the optional quickshifter works perfectly. Additionally, the hand levers are adjustable, and it offers a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

However, the KTM 390 Duke 2021 does have some weaknesses. The chassis may be tuned a little too soft for some riders, and the pressure point of the brakes can be a little spongy.

In conclusion, both the Yamaha MT-03 2020 and the KTM 390 Duke 2021 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-03 2020 offers easily controlled power and a low seat height, while the KTM 390 Duke 2021 provides a sporty engine and extremely agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-03 2020 par rapport à KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-03 2020
KTM 390 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage68 mmAlésage89 mm
CourseCourse44.1 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur42 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple29.6 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée321 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement142 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement125 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

La MT-03 est et reste l'Hyper Naked la plus accessible et la plus pragmatique de Yamaha dans le segment. Elle marque des points avec sa hauteur de selle basse, la puissance bien dosée de son bicylindre et offre en même temps suffisamment de confort pour les pendulaires. Ce qu'il lui manque peut-être en sportivité, elle le compense par son grand confort et convient donc parfaitement aux personnes qui cherchent une moto qui fonctionne bien avec un look brutal. Il ne faut toutefois pas être trop grand et ne pas avoir la prétention de pouvoir rivaliser avec les autres modèles de la gamme MT à l'épingles - elle n'a en effet pas été conçue pour cela. L'année modèle 2020 est donc une mise à jour cohérente qui fera certainement le bonheur de ses acheteurs.

puissance bien dosée

hauteur de selle basse

facile à conduire

faible consommation

écran LCD bien lisible

look agressif

angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

châssis souple par rapport aux autres modèles Yamaha MT

pas forcément la moto la plus émotionnelle

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-03 vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-03 2020 and a KTM 390 Duke 2021. With 82 days it takes the same amount of time to sell a Yamaha MT-03 or a KTM 390 Duke. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Yamaha MT-03 and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-03 was published on 12/15/2005 and now has more than 109,900 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Prix Yamaha MT-03

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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