Beta Alp 4.0 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

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Vue d’ensemble - Beta Alp 4.0 2024 vs CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Caractéristiques techniques Beta Alp 4.0 2024 par rapport à CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024
CFMOTO 450MT 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84.5 mmAlésage72 mm
CourseCourse62 mmCourse55.2 mm
Taux de compressionTaux de compression12.29 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée348 cm³Cylindrée449.5 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement185 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
DébattementDébattement195 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière19 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur870 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle820 mm
Poids à secPoids à sec140 kgPoids à sec175 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 est un véritable tuyau pour le créneau des randonneurs d'enduro. Elle offre une grande polyvalence grâce à son moteur monocylindre cultivé, sa suspension stable et son ergonomie équilibrée. L'Alp peut sans problème cruiser à grande vitesse, fonctionne sans complication dans le trafic urbain et réussit plus qu'on ne le croirait en off-road. Les pentes raides et le rythme des rallyes ne lui conviennent pas, mais si l'on renonce à un rythme effréné et à des épreuves spéciales extrêmes, l'Alp 4.0 peut aussi explorer des terrains moyennement difficiles et ne doit pas y renoncer au plaisir de conduire. A cela s'ajoute un prix d'achat avantageux qui permet de pardonner bien des imperfections et de laisser de l'argent pour de superbes randonnées.

Moteur accessible, peu spectaculaire, mais amusant

Suspension stable et bien réglée, capable d'encaisser les chocs les plus violents

Bonne ergonomie, même à l'arrêt

Type de transmission propre

Pneus Moto enduro

Maniabilité agile

Très polyvalent

Bon rapport qualité/prix

Les Freins pourraient être mieux dosés

La suspension ne réagit pas très finement aux petits chocs

L'ABS désactivé se réinitialise même si le Moteur cale = pénible

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

La CFMOTO 450MT constitue une alternative à part entière pour les pilotes qui recherchent une moto enduro compacte et légère. Elle offre de solides performances, une suspension décente et une position de conduite accessible. Malgré de petites faiblesses au niveau du frein avant, elle convainc dans l'ensemble comme une moto adaptée au quotidien et tout à fait sportive. Le réseau de concessionnaires bien établi de CFMOTO assure en outre un suivi et un service fiables.

Très bon rapport qualité/prix

Sensation authentique de "grosse moto"

Construction simple et robuste

Facile à conduire

Sensation de conduite détendue

Bon équipement de série

Pneus à crampons étonnamment bons sur l'asphalte

Position de conduite confortable et basse

Bonne maniabilité malgré le caractère enduro

Moteur poussif

Sonorité puissante

Suspension solide

Stable en conduite sportive

Bon rapport qualité/prix

Réseau de concessionnaires bien établi

Interrupteurs obsolètes dans le tableau de bord

Moteur vibrant avec peu de gain de puissance dans les hauts régimes

Frein avant n'offrant pas assez de puissance de freinage en conduite sportive.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Alp 4.0 vs CFMOTO 450MT

Prix Beta Alp 4.0

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 450MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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