BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 RT 2015

The BMW R 1250 GS 2021 and the BMW R 1200 RT 2015 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1250 GS 2021, it offers great ride comfort and ergonomics, making it a pleasure to ride for long distances. The powerful engine with 136 HP and 143 Nm of torque provides ample power for any riding situation. The transmission is a prop shaft, which ensures smooth and efficient power delivery. With a displacement of 1254 ccm and 2 cylinders, the bike has plenty of power and performance.

In terms of suspension, the front suspension is a Telelever, which provides excellent stability and control. The rear suspension is a single swing arm, further enhancing the bike's handling capabilities. The frame is made of steel and is load-bearing, adding to the overall durability and strength of the bike. The double disk front brakes ensure reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches. The rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 249 kg. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a decent range for long rides.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

One of the strengths of the BMW R 1250 GS 2021 is its great connectivity app, which allows riders to easily integrate their smartphones and access various features and functions. The display is also easy to read, providing clear information while riding. The bike has a confident feel in the saddle and comes with practical riding aids, making it easy to handle in different riding conditions. The versatile chassis accommodates every route, whether it's on-road or off-road. Overall, the BMW R 1250 GS 2021 is an easy-to-ride and versatile motorcycle.

However, the BMW R 1250 GS 2021 does have a few weaknesses. Some riders may find its overall appearance to be rough. Additionally, gearshifts at low revs can be somewhat clumsy, requiring more effort from the rider.

Moving on to the BMW R 1200 RT 2015, this touring motorcycle is known for its luxurious equipment and well-functioning electronics. The efficient windshield provides excellent wind protection, enhancing the riding experience. The bike also has pleasant handling, making it easy to maneuver on the road. The spacious pannier system offers ample storage space for long trips.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

In terms of technical specifications, the BMW R 1200 RT 2015 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power is 125 HP with a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, similar to the R 1250 GS. The displacement is 1170 ccm with 2 cylinders. The front suspension is a strut, while the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and is tubular in design. The front brakes are double disk.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 RT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1485 mm and the seat height is 805 mm. The kerb weight, including ABS, is 274 kg. The fuel tank capacity is 25 liters, providing a larger range compared to the R 1250 GS.

One of the weaknesses of the BMW R 1200 RT 2015 is its difficulty in maneuvering due to its weight of 300 kilos. This can make it challenging for some riders, especially in tight spaces or at low speeds. Additionally, the bike has a proud price, which may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2021 and the BMW R 1200 RT 2015 have their own unique strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers great ride comfort, a powerful engine, and practical riding aids, while the R 1200 RT boasts luxurious equipment and a well-functioning electronics system. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 RT 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,222 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur983 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)274 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant25 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Il était prévisible que la nouvelle R 1200 RT fonctionnerait encore mieux avec le nouveau moteur boxer à refroidissement partiel par eau. Les 125 ch et 125 Nm de couple ont certes du mal à supporter les 274 kilos du modèle prêt à rouler, mais la RT conserve son incroyable vivacité par le bas. Cela la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après une épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro (bien sûr payant), les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1200 RT sont sa bonne finition, son principe de commande simple et facile à comprendre, sans oublier son petit rayon de braquage.

Equipement luxueux

électronique fonctionnant très bien

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

très difficile à manœuvrer avec 300 kilos

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a BMW R 1200 RT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 45% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 940 USD and 530 USD for a BMW R 1200 RT 2015. Compared to BMW R 1200 RT 2015 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 76 days for a BMW R 1200 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the BMW R 1200 RT since model year 2009. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 6,000 views for the first review on BMW R 1200 RT published on 7/14/2005.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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