Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R1 2019

The Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2019 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. However, they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Ducati Panigale V2 2020, it boasts a beautiful and noble design that is sure to turn heads. Its outstanding electronics package ensures a high level of safety and fun while riding. The engine, ergonomics, and electronics work together to create an incredibly immersive riding experience. This makes it an excellent choice for supersport beginners and those returning to the sport. Additionally, the Panigale V2 strikes a perfect balance in terms of engine power, chassis, and ergonomics.

On the other hand, the Yamaha R1 2019 is known for its powerful engine and clean response. In the hands of an experienced rider, it can be a very fast track bike. The R1's electronics are perfectly tuned, further enhancing its performance on the road.

In terms of technical specifications, the Ducati Panigale V2 2020 has a larger engine displacement of 955cc compared to the Yamaha R1 2019's 998cc. However, the R1 boasts a higher engine power output of 200 HP compared to the Panigale V2's 155 HP. The R1 also has a higher torque of 112.4 Nm compared to the Panigale V2's 104 Nm. The Panigale V2 has a slightly larger bore of 100mm compared to the R1's 79mm, while the stroke is longer in the Panigale V2 at 60.8mm compared to the R1's 50.9mm.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and double disk brakes at the front. They also have similar front tire widths of 120mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Yamaha R1 has a wider rear tire width of 190mm compared to the Panigale V2's 180mm. The rear tire diameter is the same for both at 17 inches.

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame. However, the Panigale V2 has a monocoque frame type, while the R1 has a Deltabox frame type.

When it comes to rider assistance systems, the Panigale V2 offers a comprehensive package that includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the R1 offers launch control and traction control.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

In terms of dimensions and weights, the Panigale V2 has a slightly longer wheelbase of 1436mm compared to the R1's 1405mm. The seat height is also slightly lower in the Panigale V2 at 840mm compared to the R1's 855mm. The Panigale V2 weighs slightly more at 200kg compared to the R1's 199kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters.

While the Panigale V2's engine power is considered adequate, some riders may desire a bit more horsepower compared to other engines of similar size. However, there are currently no comparable alternatives to the V2 in the market. Additionally, the Panigale V2 truly shines in its performance when in Race mode.

On the other hand, the Yamaha R1's ABS system may not be entirely satisfactory for some riders.

In conclusion, both the Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2019 are exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Panigale V2 offers a beautiful design, outstanding electronics, and a balanced overall performance. Meanwhile, the R1 boasts a powerful engine and precise response, making it a favorite among experienced riders. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V2 2020 par rapport à Yamaha R1 2019

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage79 mm
CourseCourse60.8 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur155 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,056 mmLongueur2,055 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,436 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

La R1 modèle 2020 - déjà disponible à partir de septembre - est une étape d'évolution qui apportera des avantages aussi bien aux coureurs de trackday qu'au team Yamaha SBK. L'amateur sera le plus à même de profiter d'une électronique vraiment parfaite et appréciera également un peu de puissance supplémentaire.

moteur puissant

réactivité propre

entre de bonnes mains, une moto de piste très rapide

électronique parfaitement réglée

Le système ABS n'est pas satisfaisant à 100

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V2 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Yamaha R1 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 112 days for a Yamaha R1. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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