Suzuki Address 110 2021 vs. Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

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Vue d’ensemble - Suzuki Address 110 2021 vs Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Caractéristiques techniques Suzuki Address 110 2021 par rapport à Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021
Honda PCX 125 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage51 mmAlésage53.5 mm
CourseCourse55.2 mmCourse55.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur9 chPuissance du moteur12.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple8.6 NmCouple11.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.4 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée113 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre26 mmDiamètre31 mm
DébattementDébattement90 mmDébattement89 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement105 mmDébattement95 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre190 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeTambour
DiamètreDiamètre120 mmDiamètre130 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière90 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur1,845 mmLongueur1,935 mm
LargeurLargeur665 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,260 mmEmpattement1,315 mm
Hauteur de selleHauteur de selle755 mmHauteur de selle764 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche97 kgPoids en ordre de marche130 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant5.2 lCapacité du réservoir de carburant8.1 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

L'Address 110 est sans doute le terme le plus approprié pour le désigner : avec ses 97 kilos prêt à rouler et ses dimensions si compactes, il est plus maniable qu'aucun autre scooter de la catégorie des 125 cm3. Les performances de conduite sont donc tout à fait correctes jusqu'à environ 70 km/h, ce n'est qu'au-delà que le petit moteur devient dur. Le réglage du châssis est étonnamment bien réussi, on ne se sent pas mal à l'aise même à des vitesses élevées. Et le petit Address 110 peut même transporter un casque intégral sous la selle - ce qui pose même des problèmes à certains autres scooters plus grands. Seul le design ne remportera pas de prix, mais ce n'est pas nécessaire pour un scooter urbain pratique qui pourrait éventuellement subir de petites blessures de temps en temps.

performance de conduite extrêmement souple

démarrage rapide jusqu'à 70 km/h

dimensions compactes

compartiment pour casque intégral

puissance de freinage raisonnable

hauteur de selle basse

pas d'ABS

apparence fade

compartiments dans la jupe avant ne pouvant pas être fermés

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Le nouveau Honda PCX125 reste fidèle à sa ligne et se présente comme un compagnon fidèle avec lequel on peut se rendre sans souci au travail, à l'université ou à l'école. Grâce au moteur économique eSP+ et au système start-stop automatique intégré, la consommation et les nuisances sonores restent faibles - un vrai plus dans les villes hostiles aux véhicules à moteur thermique. Grâce à l'espace de rangement accru et au nouveau système Smart Key, il est également plus pratique que jamais. Si l'on recherche un scooter urbain stylé et de qualité japonaise, on ne peut en fait pas se tromper avec le nouveau Honda PCX125.

moteur économique

start-stop automatique

système Smart Key

espace de rangement suffisant pour le quotidien

grande boîte à gants avec prise USB

bonne protection contre le vent et les intempéries

levier de frein arrière souple

rétroviseurs montés bas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki Address 110 vs Honda PCX 125

Prix Suzuki Address 110

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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