BMW F 900 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW F 900 R and the BMW S 1000 XR are both impressive motorcycles from BMW, but they have some key differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the BMW F 900 R is equipped with a 2-cylinder, 895cc engine that produces 105 horsepower and 92 Nm of torque. It has a 4-stroke engine type and uses a chain transmission. The bike features a liquid cooling system and has a fuel capacity of 13 liters. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 135mm of travel, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 142mm of travel. The bike weighs 211 kg and has a seat height of 815mm.

On the other hand, the BMW S 1000 XR is powered by a 4-cylinder, 999cc engine that delivers an impressive 165 horsepower and 114 Nm of torque. It also has a 4-stroke engine type and uses a chain transmission. The bike features a liquid cooling system and has a larger fuel capacity of 20 liters. The front suspension is an upside-down telescopic fork with 150mm of travel, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 150mm of travel. The bike weighs 226 kg and has a slightly higher seat height of 840mm.

In terms of chassis, the BMW F 900 R has a steel frame with a twin tube design that incorporates the engine as a load-bearing element. The BMW S 1000 XR, on the other hand, features an aluminum frame with the same load-bearing engine design. Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The front brakes also utilize radial technology for improved performance.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

When it comes to rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and riding modes. However, the BMW S 1000 XR offers additional advanced features such as electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These features enhance the bike's performance and safety in various riding conditions.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the BMW S 1000 XR has a wider rear tire with a width of 190mm compared to the 180mm width of the BMW F 900 R. The wheelbase of the BMW S 1000 XR is also slightly longer at 1552mm compared to the 1518mm of the BMW F 900 R.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display. The BMW S 1000 XR also comes with LED daytime running lights and an adjustable windscreen, which adds to the bike's convenience and visibility.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW F 900 R has a great cockpit and functional connectivity, making it easy for riders to operate the extensive electronics. It offers a very accessible and casual handling experience, but can also deliver a wild and sporty ride when needed. The seating position is pleasant, and there is a wide choice of equipment and configuration options available. The suspension allows for a wide range of use, offering both comfort and precision.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

On the other hand, the BMW S 1000 XR offers riding modes that can change the bike's response behavior to suit different riding conditions. It has a rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, providing a thrilling riding experience. The bike's electronic chassis automatically recognizes the load condition, resulting in a well-balanced ride even with a pillion passenger. The brakes on the BMW S 1000 XR are also highly effective.

However, the BMW F 900 R does have some weaknesses. The gearstick can be a little stiff, especially when using the quickshifter. The engine runs a bit rough and lacks elegance at higher RPMs. Additionally, the bike has a poor splash guard at the rear, which may lead to a messy ride in wet conditions.

Similarly, the BMW S 1000 XR has a few weaknesses as well. The knee angle on long tours may be a bit narrow for tall riders, causing discomfort. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to find a truly comfortable setup. Additionally, the bike has a high fuel consumption rate, which may not be ideal for long rides.

In conclusion, both the BMW F 900 R and the BMW S 1000 XR are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW F 900 R is a versatile naked bike that offers a great balance between comfort and sportiness, while the BMW S 1000 XR is a powerful sport touring motorcycle with advanced features for enhanced performance and safety. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2021 par rapport à BMW S 1000 XR 2021

BMW F 900 R 2021
BMW S 1000 XR 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage80 mm
CourseCourse77 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse116 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,333 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur850 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,552 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 90% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a BMW S 1000 XR 2021. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 71 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG