KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 390 Adventure 2021

The KTM 790 Duke 2018 and the KTM 390 Adventure 2021 are both motorcycles produced by KTM, but they have several differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with a 2-cylinder engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm, producing an impressive 105 HP of power. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 features a single-cylinder engine with a slightly larger bore of 89 mm and a shorter stroke of 60 mm, resulting in 44 HP of power. While the 790 Duke offers a more powerful engine, the 390 Adventure compensates with its agility.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with a diameter of 43 mm. However, the KTM 390 Adventure 2021 offers a higher travel of 170 mm compared to the 140 mm of the 790 Duke. The rear suspension also comes from WP for both models, with the 390 Adventure having a slightly higher travel of 177 mm compared to the 150 mm of the 790 Duke. This gives the 390 Adventure an advantage in off-road capabilities.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to brakes, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 300 mm and four pistons. The 390 Adventure, on the other hand, features a single disk brake at the front, but with a larger diameter of 320 mm and four pistons. Both models utilize radial technology for improved braking performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2018 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The 390 Adventure, on the other hand, has a narrower front tire width of 100 mm and a rear tire width of 130 mm, with a larger front tire diameter of 19 inches. The wheelbase of the 790 Duke is 1475 mm, while the 390 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm. The seat height of the 790 Duke is 825 mm, whereas the 390 Adventure offers a higher seat height of 855 mm. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity of around 14 liters.

In terms of equipment, the KTM 790 Duke 2018 comes with a windscreen that is adjustable, while the 390 Adventure 2021 features LED headlights. Both models offer advanced rider assistance systems such as ABS, but the 390 Adventure also includes cornering ABS for improved safety.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, powerful acceleration, and optimally tuned chassis for sporty riding. It also offers many electronic gimmicks and functions, including a precise quickshifter that makes fast riding easier. Additionally, it provides a comfortable seating position.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 is praised for its lush equipment, powerful engine, and agility. It also offers the option of a quickshifter for smoother gear shifts.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs and its behavior in city traffic. Some users have also reported oil leaks at the engine block. The KTM 390 Adventure 2021, on the other hand, has less suspension travel and lower ground clearance compared to the 790 Duke, which may limit its off-road capabilities.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 and the KTM 390 Adventure 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Duke excels in terms of power and sporty riding, while the 390 Adventure offers a more versatile and agile riding experience.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage89 mm
CourseCourse65.7 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur44 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement177 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche63.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre230 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle855 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)158 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Les caractéristiques et les dimensions de la 390 Adventure montrent que KTM n'a pas simplement mis sur pied une petite moto d'aventure allégée, mais une moto de (grande) valeur, compatible avec le permis A2, qui procurera autant de plaisir aux (re)débutants qu'à ceux qui recherchent une moto de tous les jours et qui peuvent se passer de puissance à outrance. La KTM sportive vous emmène partout et vous procure un plaisir extrême sur les terrains sinueux grâce à son agilité.

caractéristiques / options riches

moteur puissant

Quickshifter disponible en option

agilité

moins de débattement et garde au sol réduite

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a KTM 390 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 33% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2021 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 91 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG