Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Vue d’ensemble - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2021 takes the lead with 152 HP, compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018's 75 HP. The Suzuki also has a higher torque rating of 106 Nm, while the Husqvarna offers 72 Nm. This means that the Suzuki will deliver more acceleration and top-end speed.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Husqvarna has a single-cylinder engine with a displacement of 693cc, while the Suzuki has a four-cylinder engine with a displacement of 999cc. The Suzuki's larger engine size contributes to its higher power output.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Husqvarna has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki has an aluminum frame. The Suzuki's frame type is a twin tube design, which may offer improved rigidity and handling.

When it comes to braking, the Suzuki GSX-S1000 2021 has double disc brakes at the front with a diameter of 310mm, compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018's single disc brake with a diameter of 320mm. Both bikes feature four-piston calipers and radial technology, providing excellent stopping power. The Suzuki also has monoblock technology, which may offer enhanced braking performance.

In terms of rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2021 comes out on top. It offers ABS, riding modes, ride by wire, a quickshifter with blipper function, and traction control. The Husqvarna Vitpilen 701 2018 only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 19 liters, compared to the Husqvarna's 12 liters. The Suzuki also has a longer wheelbase of 1460mm, while the Husqvarna has a wheelbase of 1434mm. The seat height of the Suzuki is slightly lower at 810mm, compared to the Husqvarna's 830mm. However, the Suzuki is significantly heavier with a kerb weight of 214kg, compared to the Husqvarna's 157kg.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 offers a fantastic design, a powerful engine, a quickshifter with blipper function, a competent chassis, a sporty seating position, and a low weight. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a powerful engine, a smooth quickshifter, sporty handling, a comfortable seating position, and an aggressive look.

In terms of weaknesses, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 has an uncomfortable seating position, as well as a requirement to be driven above 3,000 rpm for optimal performance. This may make it uncomfortable on long journeys. The Suzuki GSX-S1000 2021's only weakness mentioned is that its display may be difficult to read.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a more powerful engine, a wider range of rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018. However, the Husqvarna has a lower weight and a more unique design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Vitpilen 701 2018 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Suzuki GSX-S1000 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse80 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon44 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse109 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,434 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)157 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 est un véritable point fort de la saison 2018. Son allure est unique et la technique sous son joli design est également remarquable. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickschifter à l'excellent passage des vitesses procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto à laquelle il faut se consacrer entièrement. Mais si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis compétent

position de conduite sportive

poids faible

position assise inconfortable

doit être conduite au-dessus de 3 000 tr/min

probablement inconfortable sur de longs trajets

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Vitpilen 701 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 43% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less Husqvarna Vitpilen 701 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 77 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 11/7/2017 and now has more than 79,100 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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