KTM 790 Duke 2018 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs Kawasaki Z650 2017

In terms of engine and drive train, both the KTM 790 Duke 2018 and the Kawasaki Z650 2017 have an inline engine with two cylinders and liquid cooling. However, the KTM 790 Duke has a higher engine power of 105 HP compared to the Kawasaki Z650's 68.2 HP. Both bikes also have fuel injection systems.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock and preload adjustment. However, the KTM 790 Duke has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Kawasaki Z650 has a telescopic fork front suspension.

In terms of chassis, the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Z650 has a steel frame. Both bikes have a tubular frame type.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 300 mm. However, the KTM 790 Duke has four piston front brakes with radial technology, while the Kawasaki Z650 has double piston front brakes with petal technology.

In terms of assistance systems, the KTM 790 Duke has advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, and traction control. The Kawasaki Z650 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM 790 Duke has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Kawasaki Z650 has a rear tire width of 160 mm. The KTM 790 Duke has a wheelbase of 1475 mm, while the Kawasaki Z650 has a wheelbase of 1410 mm. The seat height of the KTM 790 Duke is 825 mm, while the Kawasaki Z650 has a seat height of 790 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke has a lively, high-revving engine with powerful acceleration. Its chassis is optimally tuned for sporty riding, and it has an awesome sound even with the series muffler. The bike also has many electronic gimmicks and functions, including ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Duke also has an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier, and it offers a comfortable seating position.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

On the other hand, the Kawasaki Z650 has an even power delivery and a sporty chassis. It also has compact dimensions, making it suitable for riders who prefer a smaller bike. The Z650 also has a negative display, which can be a unique feature for some riders.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke can have rough handling at low revs and can be difficult to maneuver in city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. The Kawasaki Z650's only weakness is that it may be a little too small for tall people.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers more power and advanced features compared to the Kawasaki Z650 2017. However, the Kawasaki Z650 may be more suitable for riders who prefer a smaller and more compact bike.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2018
Kawasaki Z650 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage83 mm
CourseCourse65.7 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur68.2 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Dans la catégorie moyenne, la Kawasaki Z 650 est le tuyau pour les pilotes de petite taille. Sur ses dimensions compactes, les géants ne se sentiront probablement pas plus à l'aise. Des sentiments qui réchauffent le cœur se dégagent toutefois du moteur, qui enthousiasme par ses reprises très régulières. Du côté du châssis, on a opté pour une configuration ferme typique de Kawasaki, qui trouve un super compromis au quotidien. L'écran négatif est très lisible et rappelle celui de la précédente ER-6n - très joli !

puissance régulière

châssis sportif

dimensions compactes

affichage négatif

un peu trop petit pour les personnes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 29% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 580 USD in one year and 900 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 340 USD and 520 USD for a Kawasaki Z650 2017. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 76 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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