Voge Valico 900i DSX 2024 vs. BMW C 400 GT 2021

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Voge Valico 900i DSX 2024 vs BMW C 400 GT 2021

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021

Caractéristiques techniques Voge Valico 900i DSX 2024 par rapport à BMW C 400 GT 2021

Voge Valico 900i DSX 2024
BMW C 400 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur93.8 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple95 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres1
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre35 mm
DébattementDébattement145 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement155 mmDébattement112 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre265 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière50 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,325 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur835 mm
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe139 km/h
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO281 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

La Voge DS900X se présente comme une machine remarquablement équipée, qui convainc dans de nombreux domaines, en particulier au vu de son prix inférieur à 10'000 CHF/euros. Malgré quelques concessions dans la qualité des détails, comme la réalisation simpliste du logo et le bouton de clignotant un peu dur, la DS900X offre un équipement solide, y compris des caractéristiques de sécurité et des éléments de confort modernes. L'utilisation de pièces de marques renommées pour les freins, la suspension et l'électronique la distingue positivement des autres motos à petit budget. De plus, grâce à sa limite de puissance de 95 ch, elle reste accessible aux titulaires du permis A2, ce qui la rend particulièrement attrayante pour les conducteurs débutants. Dans l'ensemble, la Voge DS900X offre un excellent rapport qualité-prix et pourrait être une option intéressante pour de nombreux débutants ainsi que pour les pilotes soucieux de leur budget.

Vaste gamme d'équipements en standard

Prix attractif

Pièces de haute qualité en ce qui concerne le Moteur, la Suspension et les Freins

A2 à réglage de vitesse

Design attrayant avec beaucoup de confort

Connectivité et prise de recharge USB C

Pas d'ABS de virage

choix de design en partie sans amour dans les détails

placement inconsidéré de la béquille principale

réponse à l'accélération nerveuse à bas régime

Lire l'article complet sur 1000PS.com

BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Voge Valico 900i DSX vs BMW C 400 GT

Prix Voge Valico 900i DSX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 400 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH