BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance, comfort, and versatility. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the BMW F 900 XR 2020 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 895cc. It produces 105 horsepower and 92 Nm of torque, providing a strong and responsive power delivery. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 features a boxer engine with a displacement of 1254cc. It delivers a higher power output of 136 horsepower and 143 Nm of torque, offering even more performance potential.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front suspension, providing a smooth and controlled ride. The BMW F 900 XR 2020 has a front suspension travel of 170mm, while the BMW R 1250 RS 2021 has a slightly lower travel of 140mm. In the rear, they both have a monoshock suspension with adjustable preload and rebound. The BMW F 900 XR 2020 offers a rear suspension travel of 172mm, while the BMW R 1250 RS 2021 has a matching travel of 140mm.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame that is designed to be sturdy and durable. The BMW F 900 XR 2020 features a twin-tube, load-bearing engine frame, while the BMW R 1250 RS 2021 has a load-bearing engine frame. These frames contribute to the overall stability and handling characteristics of the motorcycles.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

When it comes to braking performance, both motorcycles are equipped with double disc brakes in the front, with a diameter of 320mm. They also feature radial technology, which enhances braking efficiency and control. This ensures that both the BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 have excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS and anti-slipping control. Additionally, they both offer riding modes, allowing riders to customize the performance characteristics of the motorcycles to suit their preferences and riding conditions. However, the BMW R 1250 RS 2021 also features ride by wire technology, which further enhances throttle response and control.

When it comes to dimensions and weights, the BMW R 1250 RS 2021 is slightly larger and heavier than the BMW F 900 XR 2020. It has a longer wheelbase of 1530mm compared to the 1518mm of the F 900 XR. The seat height of the R 1250 RS is also slightly higher at 820mm, while the F 900 XR has a seat height of 815mm. The BMW R 1250 RS 2021 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the 15.5 liters of the F 900 XR. However, the R 1250 RS is noticeably heavier, with a kerb weight of 243kg compared to the 211kg of the F 900 XR.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights, providing enhanced visibility and safety. The BMW F 900 XR 2020 also features a TFT display and an adjustable windscreen, offering convenience and customization options. The BMW R 1250 RS 2021, on the other hand, does not have a TFT display but offers an extensive list of accessories.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2020 is praised for its resilient and powerful engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and wide range of accessories. The BMW R 1250 RS 2021 is commended for its high stability in long radii, agile and high-revving boxer engine, good looks, comfortable seating position, extensive list of accessories, and great ESA chassis.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW F 900 XR 2020 is criticized for its behavioral sound, which may not be to everyone's liking. The BMW R 1250 RS 2021 is noted for its high weight, which can be noticeable in tight bends, and its windshield, which some riders feel could be higher. Additionally, some features on the R 1250 RS come at an extra cost, and it is considered somewhat sluggish.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 are both capable sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The F 900 XR offers a powerful engine, variable ergonomics, and stylish looks, while the R 1250 RS provides high stability, a high-revving engine, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 900 XR 2020 par rapport à BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020
BMW R 1250 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage86 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse77 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement170 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement172 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche62.3 degré
ChasseChasse105.2 mmChasse110.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,202 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nouvelle BMW F 900 XR prouve qu'il n'est désormais plus nécessaire d'aller au-delà de la classe moyenne. Avec 105 ch, on n'est jamais sous-motorisé et le bicylindre offre suffisamment d'élasticité pour être à la fois détendu et très sportif. Sa qualité solide et sa technique éprouvée de grande série de la série F 850 en font un compagnon parfait si l'on veut se déplacer sportivement sur la route avec un grand confort. L'équipement de base est suffisant, mais la gamme d'accessoires BMW offre suffisamment d'options pour composer la moto de ses rêves (recommandation : assistant de changement de vitesse Pro !).

Moteur élastique et puissant

Ergonomie variable

Protection suffisante contre le vent

Freins Brembo superbes

Aspect stylé

Large gamme d'accessoires

Un son comportemental

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 XR vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2020 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 54% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW F 900 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 75 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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