Honda CB 900 F Hornet 2005 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Honda CB 900 F Hornet 2005

Honda CB 900 F Hornet 2005

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

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Vue d’ensemble - Honda CB 900 F Hornet 2005 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Honda CB 900 F Hornet 2005

Honda CB 900 F Hornet 2005

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Caractéristiques techniques Honda CB 900 F Hornet 2005 par rapport à BMW R nineT Scrambler 2018

Honda CB 900 F Hornet 2005
BMW R nineT Scrambler 2018

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur110 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée919 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 900 F Hornet 2005

Honda CB 900 F Hornet 2005

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Il est inutile d'essayer de comprendre pourquoi la R nineT est si populaire, le concept est manifestement parfaitement adapté à notre époque. La BMW R nineT Scrambler fonctionne elle aussi à merveille, puisqu'elle repose sur le même "vieux" moteur boxer à refroidissement par air, que BMW a miraculeusement rendu compatible avec l'Euro4 sans perte de performance ni de caractère. Le châssis est plus souple, la tige de roue plus longue et l'équipement plus spartiate - mais sous le nom de code Scrambler, c'est tout à fait acceptable, après tout, la conduite confortable est au premier plan. La selle unipersonnelle en option est certes un peu dure, mais la R nineT Scrambler n'est en aucun cas inconfortable, c'est surtout la position de conduite qui convainc pleinement. Celui qui peut vivre avec moins d'options, de l'acier au lieu de l'aluminium et des éléments de suspension plus simples, économise beaucoup d'argent avec la Scrambler - qu'il peut ensuite investir dans une personnalisation individuelle !

Moteur boxer avec du caractère - vibrations, puissance et son inclus. Néanmoins compatible avec la norme Euro4

châssis confortable

position de conduite agréable

freins puissants

look cool

beaucoup moins cher que la R nineT

selle assez dure

tableau de bord spartiate, sans compte-tours ni indicateur de rapport dans la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 900 F Hornet vs BMW R nineT Scrambler

Prix Honda CB 900 F Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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