Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-07 2016

The Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-07 2016 are both naked bikes from Yamaha, but they have some significant differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-10 SP 2020 is equipped with a more powerful engine compared to the Yamaha MT-07 2016. It has an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 160 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 has a 2-cylinder engine with a displacement of 689cc, generating 75 horsepower and 68 Nm of torque. This makes the MT-10 SP more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 SP 2020 features an upside-down telescopic fork at the front, providing excellent stability and control. The MT-07 2016, on the other hand, has a telescopic fork, which may not offer the same level of performance as the upside-down fork.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

The chassis of the Yamaha MT-10 SP 2020 is made of aluminum, which adds to its overall strength and stability. In contrast, the Yamaha MT-07 2016 has a steel frame, which may not be as rigid as the aluminum frame of the MT-10 SP.

Both bikes have double disc brakes at the front, ensuring powerful and reliable braking performance. The front tire width is the same for both models, measuring 120mm, while the rear tire width is slightly wider on the MT-07 2016 at 180mm compared to the 190mm on the MT-10 SP 2020. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter, providing good grip and stability.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same wheelbase of 1400mm. However, there are some differences in seat height, with the Yamaha MT-10 SP 2020 having a seat height of 825mm, while the Yamaha MT-07 2016 has a slightly lower seat height of 805mm. The kerb weight of the MT-10 SP 2020 is higher at 210kg compared to the 182kg of the MT-07 2016. Additionally, the fuel tank capacity is larger on the MT-10 SP 2020 at 17 liters, while the MT-07 2016 has a 14-liter fuel tank.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha MT-10 SP 2020 is praised for its great sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and great response from the engine. On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 is known for its very agile engine, easy handling, low weight, aggressively angular look, powerful brakes, comfortable seating position, throaty sound, and extensive and easy-to-read display.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Yamaha MT-10 SP 2020 is criticized for its quickshifter, which is considered better with other manufacturers, and its high fuel consumption. The Yamaha MT-07 2016, on the other hand, has a chassis that is considered a little soft, footrests that may drag soon, partly cheap plastic parts, and a boring telescopic fork.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-07 2016 are both impressive naked bikes from Yamaha, but they cater to different riders. The MT-10 SP offers more power, a higher level of performance, and a more premium feel, while the MT-07 is more lightweight, agile, and affordable. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, riding style, and budget.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 SP 2020 par rapport à Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-07 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans le trafic urbain. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Superbe son - pas fort, mais toujours charismatique

châssis et suspension de qualité

bonne protection contre le vent

position de conduite étonnamment agréable

excellente réactivité du moteur

Quickshifter 2020 déjà meilleur chez d'autres constructeurs

consommation élevée

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie, et même au-delà.

moteur très agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque

écran complet et bien lisible

Châssis un peu mou

les repose-pieds ne tardent pas à frotter

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2020 and a Yamaha MT-07 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 173 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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