Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Z650 2017

The Kawasaki Ninja 650 model year 2020 and the Kawasaki Z650 model year 2017 share many similarities in terms of technical specifications. They both have an inline engine with a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. The engine power and torque are also the same, with 68.2 HP and 65.7 Nm respectively. Both bikes have a compression ratio of 10.8 and use fuel injection as their fuel system.

In terms of suspension, both the Ninja 650 and the Z650 feature a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for preload. The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame. They also have the same rake angle of 65.5 degrees and a trail of 100 mm.

The front brakes on both bikes are double disk with a diameter of 300 mm and double piston calipers. They also feature petal technology for improved cooling. Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160 mm and also has a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410 mm and the seat height is 790 mm for both bikes. However, there is a slight difference in the kerb weight with ABS. The Ninja 650 2020 weighs 193 kg, while the Z650 2017 weighs 187.1 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Ninja 650 2020 is one of the last of its kind, as many manufacturers have moved away from producing middleweight sport bikes. It has a powerful two-cylinder engine and a comfortable seat that is suitable for touring. The compact dimensions and beginner-friendly seat height make it easy to handle for riders of all skill levels. The stable chassis provides confidence-inspiring handling, and the TFT display with connectivity adds a modern touch. Lastly, the Ninja 650 2020 has a sporty look that is sure to turn heads.

On the other hand, the Z650 2017 also has its own strengths. It offers an even power delivery and a sporty chassis, making it a fun and agile bike to ride. The compact dimensions make it easy to maneuver in tight spaces. Additionally, the Z650 2017 features a negative display, which may appeal to riders who prefer a more unique and distinctive look.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

In terms of weaknesses, the Ninja 650 2020 may be too dainty for tall riders, as it has a relatively small overall size. Some riders may also find the front brake pressure point to be less than ideal. Additionally, the Ninja 650 2020 has limited suitability for touring with two people due to its smaller size.

Similarly, the Z650 2017 may also be a little too small for tall riders, which could affect their comfort and riding experience.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Kawasaki Z650 2017 have their own strengths and weaknesses. The Ninja 650 2020 offers a more touring-oriented experience with its comfortable seat and beginner-friendly dimensions, while the Z650 2017 provides a sportier and more agile ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2020 par rapport à Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Z650 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage83 mm
CourseCourse60 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Sauvez les motos de tourisme sportif ! Kawasaki réalise avec la Ninja 650 une représentante exemplaire de cette catégorie et veille ainsi (espérons-le) à résoudre le problème de la relève. Le châssis stable et le bon bicylindre enthousiasment aussi bien les débutants que les pilotes confirmés, même à un rythme plus soutenu. Le frein avant a été un peu trop bien pensé : malgré une bonne puissance de freinage, il manque un point de pression transparent. Le plus est l'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que le look adulte qui s'oriente fortement vers les modèles Ninja plus grands.

une des dernières de son genre

bicylindre entraînant

selle confortable adaptée au tourisme

dimensions compactes

hauteur de selle adaptée aux débutants

châssis stable

écran TFT avec connectivity

look sportif

Trop petit pour les grands pilotes dans l'ensemble

point de pression du frein avant

aptitude à la randonnée à deux limitée

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Dans la catégorie moyenne, la Kawasaki Z 650 est le tuyau pour les pilotes de petite taille. Sur ses dimensions compactes, les géants ne se sentiront probablement pas plus à l'aise. Des sentiments qui réchauffent le cœur se dégagent toutefois du moteur, qui enthousiasme par ses reprises très régulières. Du côté du châssis, on a opté pour une configuration ferme typique de Kawasaki, qui trouve un super compromis au quotidien. L'écran négatif est très lisible et rappelle celui de la précédente ER-6n - très joli !

puissance régulière

châssis sportif

dimensions compactes

affichage négatif

un peu trop petit pour les personnes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 650 2020 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are less Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 76 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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