Suzuki Intruder M1500 2009 vs. Triumph Thunderbird 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

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Vue d’ensemble - Suzuki Intruder M1500 2009 vs Triumph Thunderbird 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Caractéristiques techniques Suzuki Intruder M1500 2009 par rapport à Triumph Thunderbird 2009

Suzuki Intruder M1500 2009
Triumph Thunderbird 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage96 mmAlésage103.8 mm
CourseCourse101 mmCourse94.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur59 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,800 tr/minTr/min à la puissance max.4,850 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple146 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,700 tr/minTr/min au couple2,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression9.7
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
CylindréeCylindrée1,462 cm³Cylindrée1,597 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,410 mmLongueur2,340 mm
EmpattementEmpattement1,690 mmEmpattement1,615 mm
Hauteur de selleHauteur de selle716 mmHauteur de selle700 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche328 kgPoids en ordre de marche339 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

L'image globale de Triumph se situe quelque part entre Harley et les Japonaises. Le design global et l'image de la marque font qu'elle touche un peu plus le cœur que les motos du Japon. Mais elle ne peut pas non plus rivaliser avec l'apparence d'une V-Rod Muscle par exemple. Mais elle est aussi environ 6.000 euros moins chère que la V-Rod. Il reste donc encore beaucoup de budget pour les accessoires afin d'arriver à égalité devant le glacier.

Son sophistiqué

bonne finition

châssis stable

moteur puissant.

Poids total très élevé

force manuelle requise lors du freinage.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG