MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Vue d’ensemble - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2021 takes the lead with 119 HP compared to the MV Agusta Brutale 800 2016's 115 HP. The Yamaha also has a higher torque of 93 Nm compared to the Brutale's 84 Nm. Both bikes have 3 cylinders and similar displacements, with the Brutale at 798 ccm and the MT-09 SP at 889 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the MV Agusta Brutale 800 2016 is equipped with Marzocchi suspension both at the front and rear, while the Yamaha MT-09 SP 2021 has Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension. This suggests that the MT-09 SP may offer a more refined and adjustable suspension setup.

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames. The Brutale 800 2016 has a tubular frame type, while the MT-09 SP 2021 has a twin tube frame type. The difference in frame type may result in variations in handling and stiffness, but without further information, it is difficult to make a definitive comparison.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features. The MV Agusta Brutale 800 2016 comes with Ride by Wire and a Quickshifter, while the Yamaha MT-09 SP 2021 offers ABS, Cornering ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Traction control, and Anti-wheelie. The Yamaha's additional features provide a more comprehensive package in terms of safety and performance.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm, respectively, and 17-inch tire diameters. The wheelbase of the MT-09 SP is slightly longer at 1430 mm compared to the Brutale's 1380 mm. The seat height of the MT-09 SP is also slightly higher at 825 mm compared to the Brutale's 810 mm. The fuel tank capacity of the Brutale is larger at 16.6 liters compared to the MT-09 SP's 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Now let's look at the strengths and weaknesses of each bike. The MV Agusta Brutale 800 2016 is praised for its smooth and precise automatic gearshift up and down, as well as its tight chassis that provides lots of feedback. The bike's three-cylinder engine is also noted for its rev-happy nature and great husky sound. However, it is mentioned that the throttle response and responsiveness can be a little rough and too direct in "Sport" mode.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 is commended for its upright and comfortable seating position, as well as its well-tuned chassis. The bike's mappings and traction control are also noted to be quick and easy to adjust. The MT-09 SP is praised for its high-quality workmanship, lovely details, and great tuned engine that offers excellent acceleration and lots of pressure in the relevant rev range. However, it is mentioned that the horn is mounted in a crude way and the display is poor.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a higher engine power and torque compared to the MV Agusta Brutale 800 2016. It also comes with a more advanced rider assistance system and slightly larger fuel tank capacity. However, the Brutale 800 2016 is praised for its smooth gearshift, tight chassis, and rev-happy engine. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 2016 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

MV Agusta Brutale 800 2016
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse54.3 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,600 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple84 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,600 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur725 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.6 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Une machine de sport nue très pointue au charisme meurtrier.

Boîte de vitesses automatique en montée et en descente, douce et précise

châssis très ferme avec beaucoup de feedback, trois cylindres poussifs avec une sonorité rauque.

Réponse à l'accélération et réactivité un peu rude et un peu trop directe en mode "Sport".

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Brutale 800 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a MV Agusta Brutale 800 2016 and a Yamaha MT-09 SP 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 177 days for the MV Agusta Brutale 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the MV Agusta Brutale 800 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the MV Agusta Brutale 800 was published on 11/6/2012 and now has more than 25,800 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix MV Agusta Brutale 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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