BMW R 1200 R 2015 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 R 2015 vs Kawasaki Z900 2021

The BMW R 1200 R 2015 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty looks. However, there are several differences between the two models that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine that delivers 125 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 features an in-line four-cylinder engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. While both bikes offer similar power outputs, the BMW has a higher torque value, which may result in better acceleration and low-end power.

In terms of cooling, the BMW R 1200 R 2015 relies on air cooling, while the Kawasaki Z900 2021 uses liquid cooling. Liquid cooling is generally more efficient and allows for better heat dissipation, which can be beneficial during long rides or in hot weather conditions.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

When it comes to the suspension, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. Both setups provide good stability and control, but the upside-down fork on the Kawasaki may offer better performance in terms of damping and responsiveness.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. However, the BMW R 1200 R 2015 uses radial technology, while the Kawasaki Z900 2021 features petal technology. Radial brakes are known for their superior stopping power and improved feel, while petal brakes offer better heat dissipation and reduce the risk of brake fade.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 R 2015 has a wheelbase of 1515 mm, a seat height of 790 mm, and a kerb weight of 231 kg (with ABS). On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm, a slightly higher seat height of 795 mm, and a lighter kerb weight of 210 kg (with ABS). These differences may result in variations in handling and maneuverability between the two bikes.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Moving on to the strengths of each model, the BMW R 1200 R 2015 offers a sporty look, a powerful engine, a comfortable seating position, and standard features such as ABS and traction control. It also has two riding modes, allowing riders to choose between different performance settings. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 boasts a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. It offers a compelling package for riders looking for a high-performance naked bike.

However, there are also weaknesses to consider. The BMW R 1200 R 2015 has many cool features that are only available at an additional cost, which may increase the overall price of the bike. Additionally, the rev counter on the BMW may be poorly readable, which could be a disadvantage for riders who rely heavily on this instrument. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 lacks a quickshifter option, which may be a drawback for riders who prefer seamless gear shifts. Furthermore, the Z900 faces competition from other bikes that offer a 6-axis IMU (Inertial Measurement Unit), which provides advanced electronic features and superior performance.

In conclusion, both the BMW R 1200 R 2015 and the Kawasaki Z900 2021 offer powerful engines, sporty looks, and good equipment. However, they differ in terms of engine type, cooling, suspension, braking technology, dimensions, and weights. The BMW R 1200 R 2015 excels in its sporty appearance, powerful engine, and standard features, while the Kawasaki Z900 2021 stands out with its intuitive handling, good equipment, and value for money. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 R 2015 par rapport à Kawasaki Z900 2021

BMW R 1200 R 2015
Kawasaki Z900 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse73 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur820 mm
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)231 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Le modèle précédent pouvait déjà être conduit de manière sportive et convaincre lors de randonnées, la nouvelle R 1200 R peut faire encore plus - grâce au système de valises (bien sûr payant), les voyages ne posent toujours pas de problème, mais elle maîtrise encore mieux le sport. Grâce au moteur bicylindre boxer désormais partiellement refroidi par eau, elle est merveilleusement agile - 125 ch ne semblent certes pas particulièrement élevés sur le papier, mais le moteur pousse de manière incroyable et se comporte en outre de manière raffinée. Le châssis et les freins marquent également des points et la position d'assise est sportive et droite, ce qui permet de couvrir un large spectre allant du plaisir à la conduite. Malheureusement, BMW a aussi parfaitement compris l'astuce de la liste de prix supplémentaires. Le modèle de base est en effet bien équipé avec l'ABS désactivable, l'antipatinage également désactivable et deux modes de conduite, mais de nombreux gadgets intéressants sont presque obligatoires - et font bien sûr grimper le prix.

Look sportif

moteur puissant

bonne sonorité, position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

deux modes de conduite

De nombreuses caractéristiques sympas disponibles uniquement contre un supplément de prix

compte-tours peu lisible

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 22% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 33. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 107 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix BMW R 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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