Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha MT-07 2018

The Triumph Trident 660 2021 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Trident 660 2021 boasts a more powerful three-cylinder engine with 81 horsepower, compared to the Yamaha MT-07 2018's two-cylinder engine with 75 horsepower. The Trident also has slightly less torque at 64 Nm, while the MT-07 offers 68 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and in-line engines.

In terms of suspension, the Trident 660 2021 features an upside-down telescopic fork at the front, which provides better stability and control compared to the telescopic fork on the MT-07 2018. Both bikes have a steel frame and double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as a similar wheelbase and seat height. However, the Trident 660 2021 weighs slightly more at 189 kg, compared to the MT-07 2018's weight of 182 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Triumph Trident 660 2021 stands out with its powerful three-cylinder engine, excellent chassis, and brakes for its class. It also offers extensive electronic equipment and the option for a quickshifter with blipper, making gear changes effortless. The controls on the Trident are simple and accessible, enhancing the overall riding experience.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 excels in its extremely agile engine, providing a thrilling ride. Its light handling and low weight contribute to its nimble nature. The MT-07 also has a distinctive angular look, powerful brakes, and a comfortable seating position. Additionally, it produces a throaty sound, adding to the overall excitement of riding the bike.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Trident 660 2021's traction control system is considered to be overly defensive, potentially limiting the rider's control in certain situations. On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 has a slightly soft chassis, which may affect its stability at higher speeds. The footrests on the MT-07 also tend to drag quickly, limiting the bike's cornering capabilities. Additionally, the MT-07 has some cheap plastic parts and its telescopic fork can be considered boring. The instrument panel on the MT-07 could also be improved for easier readability.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2021 and the Yamaha MT-07 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Trident offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the MT-07 excels in agility and handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2018

Triumph Trident 660 2021
Yamaha MT-07 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage80 mm
CourseCourse51.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants, la maniabilité est excellente et le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie - et même au-delà. La maniabilité s'y prête parfaitement et le design agressif avec ses nombreux angles et arêtes peut également plaire. Seul le châssis fait le bon compromis typique entre confort et sport et doit probablement rappeler que la MT-07 bon marché a aussi quelque chose à offrir aux débutants.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

tableau de bord pourrait être plus lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 17% higher. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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