Honda SH Mode 125 2014 vs. Honda PCX 125 2014

Honda SH Mode 125 2014

Honda SH Mode 125 2014

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

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Vue d’ensemble - Honda SH Mode 125 2014 vs Honda PCX 125 2014

The Honda SH Mode 125 2014 and the Honda PCX 125 2014 are both popular scooter models from Honda, each with its own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, both scooters have similar engine power and torque, with the Honda PCX 125 having a slightly higher power output of 11.7 HP compared to the Honda SH Mode 125's 11.4 HP. Both scooters have a centrifugal force clutch type and a variomatic transmission, making them easy to handle and operate. They also have a 4-stroke engine with liquid cooling, ensuring efficient performance and preventing overheating. The displacement of the Honda SH Mode 125 is 125cc, while the Honda PCX 125 has a slightly smaller displacement of 124.9cc.

Honda SH Mode 125 2014

Honda SH Mode 125 2014

In terms of braking, both scooters have rear drum brakes, providing adequate stopping power. The front and rear tire dimensions are also similar, with slight variations in width and diameter. The wheelbase of the Honda PCX 125 is slightly longer at 1315mm compared to the Honda SH Mode 125's 1305mm. The seat height of the Honda SH Mode 125 is slightly higher at 765mm, while the Honda PCX 125 has a lower seat height of 760mm. The kerb weight of the Honda PCX 125 is higher at 130kg, compared to the Honda SH Mode 125's 116kg. The fuel tank capacity of the Honda PCX 125 is also larger at 8 liters, while the Honda SH Mode 125 has a fuel tank capacity of 5.5 liters.

Moving on to the strengths of each scooter, the Honda SH Mode 125 boasts a comfortable seat, making it suitable for longer rides. It is also very easy to maneuver, allowing for smooth and effortless handling. The engine of the Honda SH Mode 125 is quiet, providing a peaceful riding experience. Additionally, it has a relatively high top speed and features an automatic start-stop system, enhancing fuel efficiency.

On the other hand, the Honda PCX 125 stands out with its futuristic design, giving it a stylish and modern appearance. It has an agile engine, providing brisk acceleration and responsive performance. The start-stop system of the Honda PCX 125 helps conserve fuel, making it an economical choice. It also features an adequate luggage compartment, allowing for convenient storage of belongings. The build quality of the Honda PCX 125 is high, ensuring durability and longevity. Furthermore, it has a low seat height, making it accessible to riders of all heights. The combined braking system of the Honda PCX 125 enhances safety and stability during braking.

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

As for weaknesses, the Honda SH Mode 125 does not have any notable weaknesses. On the other hand, the Honda PCX 125 has been criticized for its inharmonious chassis, which may affect the overall riding experience. Additionally, it offers little wind protection, which may be a concern for riders in windy conditions.

In conclusion, both the Honda SH Mode 125 2014 and the Honda PCX 125 2014 have their own strengths and weaknesses. The Honda SH Mode 125 offers comfort and ease of maneuverability, while the Honda PCX 125 stands out with its futuristic design and agile engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda SH Mode 125 2014 par rapport à Honda PCX 125 2014

Honda SH Mode 125 2014
Honda PCX 125 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52.4 mmAlésage52.4 mm
CourseCourse57.9 mmCourse57.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur11.4 chPuissance du moteur11.7 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple12 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée124.9 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonTrois pistonsPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeTambour

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière100 mmLargeur du pneu arrière100 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur1,930 mmLongueur1,930 mm
LargeurLargeur665 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,305 mmEmpattement1,315 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle760 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche116 kgPoids en ordre de marche130 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant5.5 lCapacité du réservoir de carburant8 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda SH Mode 125 2014

Honda SH Mode 125 2014

Le Honda SH Mode 125 est le scooter idéal pour toutes les femmes. La peinture féminine - le scooter est d'ailleurs également disponible en blanc et en noir - n'est pas le seul facteur déterminant, la maniabilité simple et agréable joue également un rôle.

Siège agréable

très facile à manœuvrer

moteur silencieux

vitesse relativement élevée

système start-stop automatique.

Nix

Honda PCX 125 2014

Honda PCX 125 2014

Le Honda PCX est un scooter typique de Honda : la qualité et la finition sont au rendez-vous, le design est moderne et le scooter compact obtient une bonne accélération dès l'arrêt avec moins de 12 CV. Même les technologies les plus modernes ne sont pas négligées : le système "Idling Stop" coupe le moteur à l'arrêt et permet d'économiser du carburant - certes très peu, mais l'idée écologique est déjà un bon pas en avant. Seul le châssis peu harmonieux ternit un peu le confort de conduite, mais le coffre à bagages se distingue à nouveau par ses valeurs pratiques en avalant un casque intégral. Ainsi, le prix, actuellement légèrement inférieur à 3000 euros en Allemagne et légèrement supérieur à 3000 euros en Autriche, est tout à fait correct.

design futuriste

moteur agile

accélération rapide

système start-stop

coffre à bagages adapté

qualité de fabrication élevée

hauteur de selle basse

système de freinage combiné

châssis peu harmonieux

peu de protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda SH Mode 125 vs Honda PCX 125

There are a few key differences between a Honda SH Mode 125 2014 and a Honda PCX 125 2014. It takes less time to sell a Honda PCX 125 with 55 days compared to 154 days for the Honda SH Mode 125. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Honda SH Mode 125 and 17 reviews for the Honda PCX 125 since model year 2010. The first review for the Honda SH Mode 125 was published on 5/11/2014 and now has more than 33,300 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Honda PCX 125 published on 11/15/2009.

Prix Honda SH Mode 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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