Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2018, it is equipped with a powerful three-cylinder engine that delivers 115 HP of power. This engine provides excellent acceleration and a thrilling riding experience. The bike also features good brakes that offer reliable stopping power. The sporty and comfortable seating position allows the rider to enjoy long rides without discomfort. Additionally, the MT-09 SP comes with ABS and traction control, ensuring safety on the road. Another notable feature is the shift assistant, which allows for smooth and quick upshifting.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 offers a great electronics package, including ABS, riding modes, and traction control. These advanced rider assistance systems enhance the bike's safety and performance. The KTM 890 Duke R is equipped with high-quality brakes that provide excellent stopping power, ensuring precise control. The chassis of the bike is extensively adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The high-revving engine delivers 121 HP of power, providing thrilling acceleration. The KTM 890 Duke R also offers playful handling, making it a fun bike to ride.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a high saddle, which may be uncomfortable for shorter riders. Additionally, the shift assistant is only available for upshifting, which may be a drawback for some riders. The instruments of the MT-09 SP do not stand out strongly from the basic version, which may be disappointing for those looking for a more premium feel.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position to fully enjoy the bike's performance. This may not be ideal for riders who prefer a more stable and relaxed riding experience.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 890 Duke R 2020 offer impressive performance and advanced rider assistance systems. The Yamaha MT-09 SP excels in its powerful engine and comfortable seating position, while the KTM 890 Duke R stands out with its great electronics package and playful handling. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse59.1 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur121 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 15% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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