Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

The Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2019 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 SP 2020 takes the lead with its inline 4-cylinder engine that delivers an impressive 160 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2019 features a slightly less powerful inline 3-cylinder engine, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This makes the MT-10 SP 2020 more suitable for riders who crave exhilarating acceleration and top-end power.

Both bikes are equipped with fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance and efficiency. However, the MT-10 SP 2020 has a larger displacement of 998cc compared to the 847cc of the MT-09 SP 2019, giving it an advantage in terms of overall power and torque.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 SP 2020 comes with high-quality Öhlins suspension components, including an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. These suspension systems offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their riding experience. On the other hand, the MT-09 SP 2019 features a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear, also with adjustable settings.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Both bikes have aluminum frames for lightweight and agile handling. The MT-10 SP 2020 features a Deltabox frame, while the MT-09 SP 2019 has a Twin Tube frame. These frames provide excellent stability and maneuverability, making them suitable for both city riding and spirited cornering.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front, but the MT-10 SP 2020 has larger 320mm diameter discs compared to the 298mm discs on the MT-09 SP 2019. This gives the MT-10 SP 2020 better stopping power and control.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring maximum safety on the road. Additionally, the MT-09 SP 2019 features a quickshifter, allowing for seamless upshifts without the need for clutch operation.

In terms of dimensions and weights, the MT-09 SP 2019 has a longer wheelbase of 1500mm compared to the 1400mm wheelbase of the MT-10 SP 2020. This gives the MT-09 SP 2019 better stability at high speeds. However, the MT-10 SP 2020 has a slightly lower seat height of 825mm compared to the 820mm seat height of the MT-09 SP 2019.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of fuel capacity, the MT-10 SP 2020 has a larger 17-liter fuel tank compared to the 14-liter tank of the MT-09 SP 2019. This gives the MT-10 SP 2020 a longer range, ideal for long rides without frequent refueling.

In terms of strengths, the MT-10 SP 2020 offers a great sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, and a surprisingly comfortable seating position. The engine also delivers great response and performance. On the other hand, the MT-09 SP 2019 boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and a shift assistant.

However, there are also some weaknesses to consider. The MT-10 SP 2020's quickshifter is not as advanced as those offered by other manufacturers, and it has a higher fuel consumption. The MT-09 SP 2019 has a high saddle height, a shift assistant that only works for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2019 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The MT-10 SP 2020 offers more power and a higher level of refinement, while the MT-09 SP 2019 provides a thrilling riding experience with its powerful three-cylinder engine and advanced features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 SP 2020 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse50.9 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur850 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,375 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans le trafic urbain. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Superbe son - pas fort, mais toujours charismatique

châssis et suspension de qualité

bonne protection contre le vent

position de conduite étonnamment agréable

excellente réactivité du moteur

Quickshifter 2020 déjà meilleur chez d'autres constructeurs

consommation élevée

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet pas de conduire la MT-09 SP en toute tranquillité, mais sur la "Special", ce n'est pas nécessaire - le plaisir est clairement au premier plan !

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2019. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 173 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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