Suzuki GSR 600 2006 vs. Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

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Vue d’ensemble - Suzuki GSR 600 2006 vs Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Caractéristiques techniques Suzuki GSR 600 2006 par rapport à Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSR 600 2006
Suzuki GSX-R 600 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur120 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée599 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,390 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle825 mm
Poids à secPoids à sec183 kgPoids à sec161 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Sur la Suzuki nue, on n'a pas lésiné sur les points névralgiques. Sur la route, on se réjouit de la qualité du moteur et du châssis. Elle est super agile dans les virages serrés et rapide et stable sur les grands rayons.

Moteur avide de vitesse

stable et poussif à la fois

excellent package global

il est clair que le pare-vent manque

la fourche USD lui irait bien.

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

La Suzuki GSX-R 600 (K5) parvient à convaincre sur les longues étapes du Race Around Austria, malgré une ergonomie radicale et un moteur sportif suralimenté. Son moteur fonctionne de manière raffinée et son châssis offre plus qu'un minimum de confort. En combinaison avec les pneus Michelin souples, il forme une sensation de conduite sportive et directe, comme on ne l'attendrait pas d'une moto de 18 ans. Et lorsqu'il s'agit de faire des tours rapides sur la piste de course, la Gixxer a toujours la cote. Le temps au tour à Brno (2:17 minutes) avec Bartin Mauer parle de lui-même.

Moteur silencieux avec un plaisir de tourner sportif Technique solide et stable

Freins puissants Maniabilité agile mais stable

Une ergonomie radicale

La conduite sportive exige des régimes élevés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSR 600 vs Suzuki GSX-R 600

Prix Suzuki GSR 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH