Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014 vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014 par rapport à Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98.4 mmAlésage101.6 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur98 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,010 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple156 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression9.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,690 cm³Cylindrée1,801 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière205 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,670 mmLongueur2,535 mm
LargeurLargeur1,390 mmLargeur975 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,435 mm
EmpattementEmpattement1,670 mmEmpattement1,635 mm
Hauteur de selleHauteur de selle720 mmHauteur de selle740 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)560 kgPoids à sec (avec ABS)430 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe150 km/hVitesse de pointe185 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Prix Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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