KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2015

The KTM 890 Duke R 2020 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with similar engine types, in line. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2015 has a higher output with 160 HP compared to the KTM 890 Duke R 2020's 121 HP. This gives the BMW an advantage in terms of sheer power and acceleration.

The number of cylinders also differs, with the BMW having four cylinders and the KTM having two. This again contributes to the BMW's higher power output and potentially smoother performance.

In terms of displacement, the BMW has a larger engine with 999 ccm compared to the KTM's 890 ccm. This may result in the BMW having more torque and overall better performance.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. This provides good stability and handling for both models.

The chassis materials differ, with the KTM having a chromium-molybdenum frame and the BMW having an aluminum frame. The choice of materials may impact the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Both bikes have double disk brakes with four pistons at the front, utilizing radial technology. This ensures strong and reliable braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Duke R 2020 offers ABS, riding modes, and traction control. The BMW S 1000 R 2015 has dynamic suspension as its advanced rider assistance system. Both systems enhance safety and control while riding.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of dimensions and weights, the BMW has a larger fuel tank capacity with 17.5 liters compared to the KTM's 14 liters. The BMW also has a shorter wheelbase at 1439 mm, while the KTM has a longer wheelbase at 1482 mm. The seat height is slightly lower on the BMW at 814 mm compared to the KTM's 834 mm.

The KTM 890 Duke R 2020 has strengths in its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling. However, it has a weakness in slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position.

The BMW S 1000 R 2015 has strengths in its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comparatively comfortable seating position. However, it has weaknesses in potentially expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

Overall, both bikes offer strong performance and advanced features. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and budget.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à BMW S 1000 R 2015

KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur160 ch
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle814 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 5% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW S 1000 R 2015. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 76 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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