Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Honda CB650R 2019

The Kawasaki Z900 2019 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with similar engine types, inline 4-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 has a higher output with 125.4 HP compared to the Honda CB650R's 95 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the CB650R's 64 Nm. This means that the Z900 will offer more acceleration and power on the road.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient fuel delivery and optimal engine temperature. The Z900 has a larger displacement of 948 ccm, while the CB650R has a displacement of 649 ccm. This means that the Z900 will have a slight advantage in terms of overall performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Z900 has a monoshock rear suspension with preload and rebound adjustment, while the CB650R only has preload adjustment. Both bikes have aluminum rear suspension components, providing lightweight and responsive handling.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and stability. The Z900 has a steel frame, while the CB650R has a steel trellis frame. Both bikes have double disc brakes at the front, but the CB650R has a larger diameter of 320 mm compared to the Z900's 300 mm. The Z900 has four-piston front brake calipers, while the CB650R has double piston calipers. Both bikes feature ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, there are slight differences in seat height and kerb weight. The CB650R has a higher seat height of 810 mm compared to the Z900's 795 mm. The CB650R also has a slightly lower kerb weight of 208 kg compared to the Z900's 210 kg.

Moving on to the strengths and weaknesses of each bike, the Z900 has several strengths. It offers light and natural handling with high stability, thanks to its chassis design. The engine is smooth and provides strong acceleration from mid revs. The Z900 also has high chassis transparency, providing great feedback to the rider. The sitting position is comfortable and offers a feel-good factor. Additionally, the Z900 is considered to have a fair price.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

On the other hand, the CB650R has its own strengths. The engine is rev-happy and offers reasonable power. The sporty seating position and wide handlebars provide a comfortable riding experience. The CB650R is also considered very rideable and suitable for everyday use. The bike features a pretty display, adding to its overall appeal.

In terms of weaknesses, the Z900 has a TFT display mounted too low, which can be inconvenient for the rider. The menu operation can also be cumbersome. The rearview mirrors on the Z900 offer modest visibility, which can be a drawback.

The CB650R, on the other hand, has a weakness in the chassis, which can be seen as a disadvantage for riders looking for maximum performance. Additionally, the CB650R may not offer as much power from the hairpin as its two-cylinder competition.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2019 and the Honda CB650R 2019 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers more power and a slightly larger displacement, while the CB650R has a more comfortable riding position and a pretty display. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2019
Honda CB650R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage67 mm
CourseCourse56 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.4
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 42% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 410 USD for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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