KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2015

The KTM 790 Duke model year 2020 and the BMW S 1000 R model year 2015 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2015 has a significant advantage with 160 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. This makes the BMW more powerful and potentially faster on the road.

Both bikes have different numbers of cylinders, with the KTM having 2 cylinders and the BMW having 4 cylinders. The BMW's higher number of cylinders contributes to its increased power output.

In terms of displacement, the BMW has a larger engine with 999ccm compared to the KTM's 799ccm. This again contributes to the BMW's higher power output and potentially better performance.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspensions and swing arm rear suspensions with monoshocks. This ensures good handling and stability on the road for both models.

The chassis of the KTM 790 Duke 2020 is made of chromium-molybdenum, while the BMW S 1000 R 2015 has an aluminum frame. Both materials are lightweight and provide good structural integrity.

Both bikes have double disk front brakes with four pistons and radial technology. This ensures powerful and responsive braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 offers ABS, riding modes, and traction control. The BMW S 1000 R 2015 has dynamic suspension as its advanced rider assistance system. Both systems enhance safety and control while riding.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

The dimensions and weights of the two bikes vary slightly. The KTM has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the BMW has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The wheelbase of the KTM is 1475mm, slightly longer than the BMW's 1439mm. The seat height of the KTM is 825mm, higher than the BMW's 814mm. The fuel tank capacity of the KTM is 14 liters, while the BMW has a larger capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 has the suspension spring preload adjustable at the rear only. The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, has irresistible but expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the BMW S 1000 R 2015 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more affordable option with a good balance of performance and features, while the BMW provides a more powerful and potentially more comfortable riding experience.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à BMW S 1000 R 2015

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.7 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle814 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 30% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 120 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW S 1000 R 2015. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG