Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2017

The Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z650 2017 are both popular naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the Ducati Monster 2021, it boasts a powerful V2 engine that delivers 111 HP and 93 Nm of torque. This engine provides plenty of power from low revs, allowing for quick acceleration and a thrilling riding experience. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a liquid cooling system to prevent overheating during long rides. With a displacement of 937 ccm, the Ducati Monster offers a good balance between power and fuel efficiency.

In terms of suspension, the Ducati Monster 2021 features an Upside-Down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension also has preload adjustment, allowing riders to customize the suspension to their liking. The frame of the bike is made of aluminum, which provides a good balance between strength and weight.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

When it comes to braking, the Ducati Monster 2021 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology is radial and monoblock, ensuring excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the safety and performance of the bike.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1474 mm, providing stability and agility. The seat height is 820 mm, which may be a bit high for shorter riders. The bike has a kerb weight of 188 kg, which is relatively light for its class. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a decent range for long rides.

Moving on to the Kawasaki Z650 2017, it features an in-line engine that delivers 68.2 HP and 65.7 Nm of torque. The engine provides a smooth and even power delivery, making it suitable for both city commuting and highway cruising. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. Like the Ducati Monster, the Kawasaki Z650 has a liquid cooling system to prevent overheating.

In terms of suspension, the Kawasaki Z650 2017 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension also has preload adjustment, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences. The frame of the bike is made of steel, providing durability and stability.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

When it comes to braking, the Kawasaki Z650 2017 features double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and double pistons. The braking technology is petal, which offers good stopping power and heat dissipation. The bike is equipped with ABS, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z650 2017 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410 mm, offering a good balance between stability and maneuverability. The seat height is 790 mm, which may be a bit low for taller riders. The bike has a kerb weight of 187.1 kg, which is similar to the Ducati Monster. The fuel tank capacity is slightly larger at 15 liters, providing a decent range for longer rides.

In summary, the Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z650 2017 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster offers a more powerful engine, a comprehensive electronics package, and a quickshifter as standard. It also has a slightly larger fuel tank capacity. On the other hand, the Kawasaki Z650 provides a smooth power delivery, a sporty chassis, and compact dimensions. It also has a negative display, which some riders may prefer. However, the Ducati Monster's chassis could benefit from more finesse in its price range, while the Kawasaki Z650 may be a bit small for taller riders. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage83 mm
CourseCourse67.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon53 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse93 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Dans la catégorie moyenne, la Kawasaki Z 650 est le tuyau pour les pilotes de petite taille. Sur ses dimensions compactes, les géants ne se sentiront probablement pas plus à l'aise. Des sentiments qui réchauffent le cœur se dégagent toutefois du moteur, qui enthousiasme par ses reprises très régulières. Du côté du châssis, on a opté pour une configuration ferme typique de Kawasaki, qui trouve un super compromis au quotidien. L'écran négatif est très lisible et rappelle celui de la précédente ER-6n - très joli !

puissance régulière

châssis sportif

dimensions compactes

affichage négatif

un peu trop petit pour les personnes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 75% higher. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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