Ducati Scrambler Desert Sled 2020 vs. Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Ducati Hyperstrada 2013

Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Desert Sled 2020 vs Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Ducati Hyperstrada 2013

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Desert Sled 2020 par rapport à Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Ducati Hyperstrada 2013

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	88 mm
Course	Course	66 mm	Course	67.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	73 ch	Puissance du moteur	110 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min
Couple	Couple	67 Nm	Couple	91 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,750 tr/min	Tr/min au couple	7,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	12.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	Desmodromique
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	803 cm³	Cylindrée	821 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,200 mm	Longueur	2,100 mm
Largeur	Largeur	940 mm	Largeur	920 mm
Hauteur	Hauteur	1,213 mm	Hauteur	1,320 mm
Empattement	Empattement	1,585 mm	Empattement	1,490 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	860 mm	Hauteur de selle	850 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	191 kg	Poids à sec (avec ABS)	181 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	207 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	204 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Hyperstrada 2013

La moto est certainement une supermotard grandiose, pratique pour la ville et même pour de courts trajets, mais sur les routes sinueuses de montagne dans les Alpes, la moto semble globalement trop déséquilibrée. Elle est très agile, mais presque un peu trop nerveuse.

Agile

pare-brise plus haut et béquille latérale

valises spacieuses

assise droite

bon système de freinage.

En bas, un peu moins de souveraineté que le moteur précédent

châssis nerveux.