Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Ducati Panigale V2 2020

The Kawasaki Ninja 650 2020 is one of the last of its kind, offering a powerful two-cylinder engine. It features a comfortable seat suitable for touring and has compact dimensions, making it easy to maneuver. The beginner-friendly seat height is a great advantage for riders who are new to motorcycles. The stable chassis provides a smooth and controlled ride, and the bike is equipped with a TFT display with connectivity, allowing riders to easily access information and stay connected while on the road. Additionally, the sporty look of the Ninja 650 adds to its appeal.

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 stands out with its beautiful and noble design, which is sure to turn heads. The outstanding electronics package of the Panigale V2 ensures a high level of safety and fun in traffic. The combination of engine, ergonomics, and electronics makes this machine incredibly "experienceable," providing an exhilarating ride. It is a great option for supersport beginners and returners, offering just the right measure of engine power, chassis, and ergonomics.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja 650 2020 may not be suitable for taller riders, as it may feel too small and cramped. Some riders also find the front brake pressure point to be less than ideal. Additionally, the Ninja 650 has limited suitability for touring with two people, as it may not provide enough comfort and space for both riders.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

As for the Ducati Panigale V2 2020, some riders may feel that compared to other engines of similar size, it would have been nice to have one or two more horsepower. However, there are currently no really comparable alternatives to the V2 engine. It is also worth noting that the Panigale V2 truly shows its full potential in Race mode, which may limit its performance in other modes.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Ducati Panigale V2 2020 have their own strengths and weaknesses. The Ninja 650 offers a powerful yet comfortable ride, while the Panigale V2 impresses with its design, electronics package, and overall experience. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2020 par rapport à Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
Ducati Panigale V2 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage100 mm
CourseCourse60 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur155 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,056 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Sauvez les motos de tourisme sportif ! Kawasaki réalise avec la Ninja 650 une représentante exemplaire de cette catégorie et veille ainsi (espérons-le) à résoudre le problème de la relève. Le châssis stable et le bon bicylindre enthousiasment aussi bien les débutants que les pilotes confirmés, même à un rythme plus soutenu. Le frein avant a été un peu trop bien pensé : malgré une bonne puissance de freinage, il manque un point de pression transparent. Le plus est l'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que le look adulte qui s'oriente fortement vers les modèles Ninja plus grands.

une des dernières de son genre

bicylindre entraînant

selle confortable adaptée au tourisme

dimensions compactes

hauteur de selle adaptée aux débutants

châssis stable

écran TFT avec connectivity

look sportif

Trop petit pour les grands pilotes dans l'ensemble

point de pression du frein avant

aptitude à la randonnée à deux limitée

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 147% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 84 days for a Ducati Panigale V2. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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