Honda CB500X 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB500X 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2021

The Honda CB500X 2020 and the Royal Enfield Himalayan 2021 are both enduro motorcycles that cater to riders who enjoy adventure and off-road riding. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the Honda CB500X 2020 is equipped with a 471cc engine that produces 48 horsepower and 43 Nm of torque. It features a two-cylinder configuration and an electric starter. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a smaller 411cc engine that generates 24 horsepower and 32 Nm of torque. It has a single-cylinder configuration and also comes with an electric starter. In terms of power, the Honda CB500X clearly has an advantage with its higher output.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Both motorcycles utilize a chain transmission system and feature a steel frame chassis, ensuring durability and stability during off-road adventures. They also have single disc front brakes for reliable stopping power. However, the Honda CB500X has been criticized for its late front brake response, which can be a disadvantage in certain situations. Additionally, the windshield on the CB500X can only be adjusted with tools, which may be inconvenient for riders who prefer quick and easy adjustments.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CB500X has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 160mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1421mm and a seat height of 810mm. The kerb weight of the CB500X, including ABS, is 196kg, and it has a fuel tank capacity of 17.3 liters. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan has a larger front tire diameter of 21 inches, a narrower rear tire width of 120mm, and the same rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1465mm and a slightly lower seat height of 800mm. The kerb weight of the Himalayan, including ABS, is slightly higher at 199kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Honda CB500X 2020 is praised for its accessible and fun engine, low fuel consumption, and suitability for touring. It also performs well in light terrain and offers effortless handling. Additionally, it can be equipped with accessories to enhance its touring capabilities. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2021 is known for its price/performance ratio, robustness, and decelerating capabilities.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Honda CB500X has been criticized for its late front brake response, which can be a safety concern. Additionally, the windshield adjustment requiring tools can be inconvenient for riders who frequently need to make adjustments on the go. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan has been noted for its braking performance and high weight, which can affect maneuverability and handling.

In conclusion, the Honda CB500X 2020 and the Royal Enfield Himalayan 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CB500X offers a more powerful engine and a slightly lighter weight, making it suitable for touring and light off-road adventures. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan provides a more affordable option with its price/performance ratio and robustness. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB500X 2020 par rapport à Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CB500X 2020
Royal Enfield Himalayan 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage78 mm
CourseCourse66.8 mmCourse86 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur24 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8.6 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple32 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression9.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée411 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,370 mm
EmpattementEmpattement1,421 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Malgré sa petite cylindrée par rapport à d'autres enduros de voyage, la CB500X n'a rien d'une enfant. Une allure adulte, un moteur accessible et amusant et une aptitude au tourisme vraiment exceptionnelle en font une moto de voyage abordable pour les jeunes et les moins jeunes. La Honda fait bonne figure aussi bien sur la route qu'en off-road. Ceux qui peuvent se passer d'une puissance moteur excessive, d'aides techniques, de gadgets et de confort trouveront en la Honda une compagne idéale pour les grandes aventures. Que ce soit pour la Norvège, l'Espagne ou la route de la maison, la Honda CB500X est recommandée.

moteur accessible, docile et amusant

faible consommation, très adapté au tourisme

à l'aise en off-road léger

faible poids pour une moto d'aventure

maniabilité sans effort

peut être équipée comme une grande moto d'aventure

Le frein avant s'enclenche tardivement

le pare-brise ne peut être réglé qu'avec un outil

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Depuis son apparition, la Royal Enfield Himalayan fait le bonheur d'une grande communauté de fans grâce à sa forme classique et à son rapport qualité-prix exemplaire. Avec l'année modèle 2021, des détails pratiques comme l'ABS désactivable sur la roue arrière ou le petit écran LCD avec navigation par flèches ont fait leur apparition. Mais dans l'ensemble, elle reste ce qu'elle a toujours représenté : un véhicule qui ralentit, qui est prêt pour le grand tour tout comme il fait bonne figure devant le glacier en ville.

rapport qualité/prix

robustesse

décélération

Frein

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500X vs Royal Enfield Himalayan

There are a few key differences between a Honda CB500X 2020 and a Royal Enfield Himalayan 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500X 2020 is about 37% higher. Compared to Royal Enfield Himalayan 2021 there are more Honda CB500X 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB500X with 80 days compared to 140 days for a Royal Enfield Himalayan. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan since model year 2017. The first review for the Honda CB500X was published on 11/10/2012 and now has more than 20,100 views. This compares to more than 77,300 views for the first review on Royal Enfield Himalayan published on 5/7/2018.

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Himalayan

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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