Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Kawasaki Z650 2021

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Kawasaki Z650 2021 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 RS 2021, it boasts a powerful engine with an inline configuration. It has a higher engine power of 111 HP and torque of 98.6 Nm, making it a more performance-oriented bike. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders for smooth power delivery. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature. With a displacement of 948 ccm, it offers ample power for thrilling rides.

In terms of suspension, the Z900 RS 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The rear suspension also has preload and rebound adjustment for fine-tuning the ride experience. The steel tubular frame provides strength and stability to the bike.

For braking, the Z900 RS 2021 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons for enhanced stopping power. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control for added safety.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

The dimensions and weights of the Z900 RS 2021 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase is 1470 mm, providing stability during high-speed maneuvers. The seat height is 835 mm, offering a comfortable riding position. With a kerb weight of 215 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17 liters, it is a slightly heavier bike.

Moving on to the Kawasaki Z650 2021, it features an inline engine configuration like the Z900 RS 2021. However, it has a lower engine power of 68.2 HP and torque of 65.7 Nm, making it a more accessible option for riders. The fuel system is also injection-based, and it has two cylinders for a balanced performance. The liquid cooling system ensures efficient heat dissipation.

In terms of suspension, the Z650 2021 comes with a telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear, similar to the Z900 RS 2021. However, the rear suspension only has preload adjustment. The steel tubular frame provides strength and stability to the bike.

For braking, the Z650 2021 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and double pistons for effective stopping power. It also comes with ABS as an advanced rider assistance system.

The dimensions and weights of the Z650 2021 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1410 mm compared to the Z900 RS 2021. The seat height is lower at 790 mm, making it more accessible for shorter riders. With a kerb weight of 187.1 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 15 liters, it is a lighter bike compared to the Z900 RS 2021.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of strengths, the Z900 RS 2021 stands out with its authentic and beautiful retro look. It also offers a very comfortable seating position, making it suitable for long rides. Additionally, it is easy and comfortable to ride, making it a great option for both experienced and novice riders.

On the other hand, the Z650 2021 has its own set of strengths. It features an accessible two-cylinder engine, making it suitable for riders who prefer a more manageable power delivery. The compact dimensions and low seat height make it easy to handle, especially in urban environments. The stable chassis ensures a confident ride, and the TFT display with connectivity adds a modern touch to the bike. It also has a grown-up look, appealing to riders who prefer a more mature aesthetic.

However, the Z900 RS 2021 does have some weaknesses. It lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control. On the other hand, the Z650 2021 may not be as comfortable for tall riders, and the adrenaline level in the saddle may be lower compared to its competitors.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Kawasaki Z650 2021 offer different riding experiences and cater to different preferences. The Z900 RS 2021 is a more powerful and performance-oriented bike with a retro look, while the Z650 2021 is a more accessible option with compact dimensions and a modern aesthetic.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2021 par rapport à Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage83 mm
CourseCourse56 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse98 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Une moto à la beauté intemporelle, la Z 900 RS. Son cœur, le puissant et soyeux quatre cylindres, garantit un plaisir de conduite absolu. Même pour les longs trajets, elle offre un grand confort grâce à sa position d'assise agréable, sa selle bien rembourrée et son guidon haut et large. Pour ceux qui aiment les motos rétro, mais qui apprécient les performances de conduite modernes, la Z1-Hommage est un très bon choix.

look rétro authentique et agréable

position assise très confortable

facile et confortable à conduire

pas de Quickshifter et pas de modes de conduite (mais TC réglable)

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.

bicylindre accessible

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 64% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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