KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 790 Adventure R 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure R 2020 has an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It offers a higher power output of 125 horsepower and 109 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the KTM 790 Adventure R 2020 features a front suspension with an upside-down telescopic fork from WP, with a diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, also with a travel of 240 mm. In comparison, the KTM 1090 Adventure 2017 has a front suspension with an upside-down telescopic fork from WP, with a smaller diameter of 43 mm and a travel of 185 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, with a travel of 190 mm.

In terms of chassis, both bikes have chromium-molybdenum frames. However, the KTM 790 Adventure R 2020 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a tubular frame type. The rake and trail measurements also differ slightly, with the KTM 790 Adventure R 2020 having a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm, and the KTM 1090 Adventure 2017 having a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Both bikes have double disk brakes at the front, and they come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R 2020 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528 mm and a seat height of 880 mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and a lower seat height of 850 mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 205 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure R 2020 offers a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine provides excellent running culture, rich torque, and well-balanced power. The bike also features an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis design, it remains stable, maneuverable, and suitable for everyday road use.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a very powerful and refined engine with a wide rev range. It offers performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. The bike has agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, and a comparatively low weight. Additionally, it is priced lower than the KTM 790 Adventure R 2020.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure R 2020 does not come standard with a quickshifter, and the indicator switch can be a little fiddly. The seat is also slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

The KTM 1090 Adventure 2017, on the other hand, may seem outdated in terms of its aesthetics when compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, its suspension fork is not adjustable.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure R 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Adventure R offers a high-quality chassis, a well-rounded engine, and practical features, while the 1090 Adventure provides a powerful engine, adjustable features, and a lower price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure R 2020 par rapport à KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure R 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage103 mm
CourseCourse65.7 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement185 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement190 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse110.4 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure R vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2020 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 7% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more KTM 790 Adventure R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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