Kawasaki Versys 650 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 650 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Versys 650 2020 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 are both enduro motorcycles that offer different features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline engine type. However, the Versys 650 has a larger bore of 83 mm compared to the Versys 1000 SE's 77 mm. The stroke of the Versys 650 is also larger at 60 mm compared to the Versys 1000 SE's 56 mm. In terms of power, the Versys 1000 SE has a significant advantage with 120 HP compared to the Versys 650's 69 HP. The torque of the Versys 1000 SE is also higher at 102 Nm compared to the Versys 650's 64 Nm. Both models have an electric starter and a chain transmission. The Versys 650 has 2 cylinders and a displacement of 649 ccm, while the Versys 1000 SE has 4 cylinders and a displacement of 1043 ccm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. The Versys 650 has rebound adjustment, while the Versys 1000 SE has additional compression and preload adjustment. Both models have rebound adjustment for the rear suspension.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

In terms of chassis, the Versys 650 has a steel frame, while the Versys 1000 SE has an aluminum frame. This makes the Versys 1000 SE lighter and potentially more agile.

Both models have double disk brakes at the front. The front tire diameter is 17 inches for both models. The rear tire width is 160 mm for the Versys 650 and 180 mm for the Versys 1000 SE. The rear tire diameter is 17 inches for both models.

In terms of dimensions and weights, the Versys 1000 SE has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. Both models have a seat height of 840 mm. The kerb weight with ABS is higher for the Versys 1000 SE at 257 kg compared to the Versys 650's 216 kg. Both models have a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Versys 650 offers great travel comfort and has a pleasant and comfortable chassis. It is easy to use and has a seating position ready for touring. The Versys 650 also offers agile and light-footed handling. However, it has some weaknesses such as vibrations in the footpegs, response behavior during the transition from pushing and load operation, and the inability to deactivate ABS. The weight of the Versys 650 is also somewhat high.

On the other hand, the Versys 1000 SE offers high riding comfort for both the rider and passenger. It provides great wind and weather protection, making it suitable for long rides. The high-quality chassis of the Versys 1000 SE can be adjusted very precisely to meet the rider's requirements. The engine of the Versys 1000 SE is well controllable and rev-happy, providing a strong pull. However, the Versys 1000 SE has some weaknesses, including an oversized windshield that reduces wind flow even at the lowest setting, and a display and mobile phone app that cannot keep up with the competition.

In conclusion, the Kawasaki Versys 650 2020 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Versys 650 offers great travel comfort and agility, while the Versys 1000 SE provides high riding comfort and a powerful engine. Depending on the rider's preferences and requirements, either model can be a suitable choice.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 650 2020 par rapport à Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage77 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur69 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,400 mmHauteur1,530 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)257 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.

Confort de voyage exceptionnel

châssis agréable et confortable

facilité d'utilisation

position de conduite prête pour les randonnées

maniabilité agile et légère.

Vibration dans les repose-pieds

réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge

ABS non désactivable

poids un peu élevé

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE est une représentante particulièrement réussie d'un genre qu'il est si difficile de classer. Au final, c'est tout simplement une très bonne moto universelle. A la conversation de bistrot, elle ne marquera pas de points avec ses 120 ch. Mais dans la pratique, tous les éléments de la moto sont conçus et dimensionnés de manière à ce que l'on aime faire de la moto et que l'on aille loin avec elle. Sur les longs trajets, elle est suffisamment puissante, offre une performance de conduite dynamique et un grand confort de conduite. Par rapport à la concurrence, la puissance ne manque pas. Kawasaki devrait plutôt améliorer l'intégration d'une application Navigatinos sur l'écran.

Confort de conduite élevé pour le pilote et le passager

Excellente protection contre le vent et les intempéries

Le châssis de haute qualité s'adapte très précisément aux exigences

Moteur bien dosé et poussif

Forte traction du moteur

En cas de températures élevées, le pare-brise de série est trop généreux - même au niveau le plus bas, on n'a presque pas de vent

l'écran et l'application pour téléphone portable ne peuvent pas rivaliser avec la concurrence.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2020 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 102% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2020 there are more Kawasaki Versys 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 650 with 137 days compared to 156 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 7/25/2006 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 1000 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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